В понедельник в середине дня все оперативные службы Российской Федерации получили сигнал о захвате самолета террористами. Тревожные позывные "издавал" грузопассажирский самолет, совершавший перелет Новосибирск-Уфа. Как выяснилось позже, сами пилоты в это время даже не догадывались о том, что на борту у них творится что-то неладное.

        Как сообщили "Известиям" в Государственной службе гражданской авиации РФ (ГСГА), аварийный кодированный сигнал, означавший захват воздушного судна, был получен оперативным дежурным МЧС приблизительно в 13 часов по московскому времени. Грузовой самолет (бортовой номер 12908), принадлежащий украинской авиакомпании "Сибирь", в этот момент находился в воздухе в 120 километрах от Омска и летел в сторону Уфы, где и должен был, согласно расписанию, совершить посадку в 16 часов.

        - На самолете находились шесть человек: пять членов экипажа и один менеджер, сопровождавший груз, - рассказал "Известиям" помощник генерального директора ГСГА Владимир Суров.

        Федеральной службой безопасности РФ был немедленно введен в действие специальный план "Набат" по перехвату воздушных преступников. Впрочем, в скором времени выяснилось, что сигнал оказался ложным. Пилоты о якобы случившемся на их борту ЧП узнали от наземных служб, когда у них спросили, каковы требования террористов. Как сообщили нам в ГСГА, сигнал, вероятнее всего, был вызван "случайным нажатием пилотом соответствующей кнопки".

        - Такие ложные сигналы о захватах самолетов на наших авиалиниях не такая уж и редкость, - говорит Владимир Суров.

        Ежегодно МЧС РФ получает около двадцати таких сигналов. Причины их "выхода в эфир" две: устаревшая техника и невнимательность пилотов. Судя по всему, провинившегося летчика ждет штраф.