← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Национализация моторов


27 декабря 2000 г. Максим Кашулинский, "Ведомости"


        Группа "Интеррос" договорилась с российским правительством о передаче государству контрольного пакета акций производителя авиационных двигателей АО "Пермские моторы". Мягкая национализация произойдет в зачет долгов "ПМ" перед внебюджетными фондами примерно на 800 млн руб. "Интеррос" сохранит за собой пакеты акций дочерних предприятий "Пермских моторов".

        Договоренность была достигнута на совещании у вице-премьера Ильи Клебанова, где присутствовали представители "Интерроса". Государство владеет сейчас 14,25% "Пермских моторов", еще 37% акций "ПМ" принадлежит Пермскому моторному заводу - очищенному от долгов предприятию, на балансе которого собственно и находится производство авиадвигателей. По словам пресс-секретаря "Интерроса" Дмитрия Кравченко, именно пакет, находящийся у ПМЗ, и будет передан в федеральную собственность.

        Среди акционеров самого ПМЗ также произойдут изменения. Сейчас 25% завода принадлежит Pratt & Whitney, подразделению по производству авиационных двигателей американской компании United Technologies. Еще 26% - у группы "Интеррос". В то же время 49% акций ПМЗ заложены государству по соглашению о реструктуризации бюджетных долгов, подписанному с правительством Кириенко в 1998 г. Теперь предполагается, что этот пакет перейдет в собственность государственных "Пермских моторов". Эта сделка, по словам представителя "Интерроса", одобрена нынешними акционерами ПМЗ.

        Схема создания госпредприятия на базе "ПМ" предусматривает также, что государство передаст "Пермским моторам" лицензии и документацию по авиационным двигателям ПС-90, ПС-90А и др. Это, по словам представителя "Интерроса", позволит предприятию свободно работать на внешних рынках. Схема также предусматривает перевод в собственность "Пермских моторов" 20% акций пермского конструкторского бюро "Авиадвигатель", которые сейчас напрямую принадлежат государству. Таким образом, "ПМ" сможет оказывать влияние как на производство двигателей, так и на их разработку.

        Пермская группа предприятий в последнее время в основном занимается ремонтом авиамоторов и производит двигатели для газоперекачивающих установок. Поэтому интерес к ПМЗ давно проявляет "Газпром". В начале года газовый концерн даже предложил руководству холдинга "Пермские моторы" передать ему блокирующие пакеты акций самого "ПМ", а также ПМЗ и "Авиадвигателя" за счет новых эмиссий. В таком случае доля "Интерроса" в предприятиях сократилась бы. В феврале, когда конфликт между группой Владимира Потанина и "Газпромом" был в самом разгаре, в него вмешался Клебанов. Он категорично заявил, что схема "Газпрома" не пройдет. А позже, в июне, "Интеррос" и "Газпром", забыв про разногласия, подписали соглашение о сотрудничестве. Оно подразумевало в том числе и совместную работу на пермских предприятиях.

        Достигнутые вчера договоренности между "Интерросом" и Клебановым еще должны будут оформиться в конкретные документы. Правительство предполагает подготовить их в течение двух месяцев.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2000/12/27/824/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.