Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Миру" - нет!


28 декабря 2000 г. Игорь Стадник, "Сегодня"


Станцию починили, чтобы утопить

        "ПОСЛЕДНИЙ инцидент с "Миром" показывает, что наше решение о его своде с орбиты - правильное, - считает глава Российского авиационно-космического агентства (РАКА) Юрий Коптев. - У технического устройства есть гарантийный срок и есть период, когда владелец эксплуатирует его на свой риск. На "Мир" эта логика не распространяется, за него мы отвечаем перед всей планетой. У всякого хорошего дела бывает начало и конец".

        Коптев подчеркнул, что все документы о ликвидации станции находятся в правительстве и постановление может быть подписано еще в этом году. Глава РАКА подробно рассказал об исчезновении на сутки связи со станцией. Связь пропала из-за того, что разрядились все 20 аккумуляторов базового блока. Во-первых, из-за того, что почти полсуток станция провела в тени. Во-вторых, из-за не вполне оптимальной ориентации на Солнце, из-за чего зарядка батарей шла не в полную силу. Когда же станция на очередных витках стала захватывать освещенную сторону Земли, батареи подзарядились и связь ожила. Чтобы ускорить процесс подзарядки, на "Мире" выключили все, что можно. Но уже сегодня Мир" переведут в активный режим и продержат в нем до самой ликвидации в конце февраля. В РАКА надеются, что космонавтов направлять на станцию все же не придется, хотя после позавчерашнего инцидента к просто аварийному экипажу добавили "сверхаварийный" - Геннадия Падалку и Николая Бударина - самых опытных стыковщиков с "Миром". Их пошлют, если вдруг придется стыковаться с "мертвой" станцией.

        Подводя перед журналистами итоги года, Коптев отметил рост: гражданская авиация получила 46 самолетов (в 99-м году - 14), вертолетов сделано 53 (44). Произведено 37 космических запусков. Касаясь ближайших перспектив, Коптев сообщил, что не позднее 2002 года произойдет объединение фирм "Сухого" и МиГ, а иначе финансово невозможно будет создать к 2008 году боевой самолет 5-го поколения. Уточнив, что бюджет космической отрасли составляет около 250 млн долларов и в него уже два года удается уложиться, Коптев отметил, что этому не устают удивляться его зарубежные коллеги: с таким бюджетом Россия остается лидером в космосе, в то время как Индия, делающая 2-3 запуска в год, тратит на космос вдвое больше, а бюджет НАСА - 14 млрд (в 56 раз больше). Он также рассказал, что разработан на бумаге марсианский проект. Для его осуществления потребуется строительство орбитальной базы в 400-600 тонн весом и около 500 млрд долларов. "Если сравнивать с нашим бюджетом - это очень много, а если вспомнить, что в год мир тратит 850 миллиардов на вооружения - это нормально", - отметил глава РАКА.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer