Эксперты по безопасности полетов концерна "Эрбас индастри" и компании "Боинг" провели плодотворную предварительную встречу с Президентом Совета Международной организации гражданской авиации (ИКАО) д-ром Ассадом Котайтом, на которой обсуждались пути расширения сотрудничества всех членов международного авиационного сообщества в деле решения проблем в области обеспечения безопасности полетов в XXI веке.
Представители Федерального авиационного управления (ФАУ) Соединенных Штатов Америки, Объединенного авиационного ведомства (JAA) и представители Франции, Германии, Испании, Соединенного Королевства и Соединенных Штатов Америки в Совете ИКАО приняли участие в дискуссиях, в рамках которых обсуждался вопрос о путях наилучшего обеспечения координации программ ФАУ, JAA и ИКАО в области безопасности полетов.
Первоначально с инициативой о проведении первой встречи такого рода, на которой рассматривались обновленные программы концерна "Эрбас", компании "Боинг", ФАУ, JAA и ИКАО в области безопасности полетов, выступили два изготовителя воздушных судов. Представители концерна "Эрбас" Вольфганг Дидзун и Ив Бенуа положительно отозвались об этой встрече, обратив при этом внимание на тот факт, что все пять программ четко ориентированы на уменьшение количества авиационных происшествий в мире. Представитель компании "Боинг" Чарли Хиггинс обратил внимание на необходимость более масштабного обмена информацией между всеми авиационными органами, отраслью и правительствами, рассматривая ее в качестве ключевого элемента разработки и реализации в будущем мер по обеспечению безопасности полетов.
"Несмотря на то, что воздушный транспорт по-прежнему остается наиболее безопасным средством массовых перевозок, мы должны постоянно изыскивать новые пути сотрудничества между ИКАО, правительствами и регулирующими органами, изготовителями, эксплуатантами и поставщиками обслуживания, если наша цель заключается в успешном решении проблем, обусловленных беспрецедентным ростом объемов деятельности гражданской авиации", - заявил д-р Котайт.
По прогнозам, темпы прироста объемов пассажирских перевозок на протяжении последующих десяти лет будут составлять почти 5% в год, в результате чего к 2005 году количество перевезенных пассажиров составит 2 млрд. по сравнению с более чем 1,5 млрд. в настоящее время. Предполагается, что состав мирового парка воздушных судов коммерческих авиакомпаний в течение последующих 15 лет удвоится, что увеличит нагрузку на все существующие авиационные системы в мире со всеми вытекающими отсюда последствиями для безопасности полетов.
Д-р Котайт высказал мнение о необходимости строгого соблюдения трех принципов регулирования деятельности авиакомпаний, обеспечивающих наилучшие возможности для достижения оптимальных уровней безопасности полетов в глобальном масштабе: сотрудничество в области разработки программ безопасности полетов, их принятие на основе консенсуса и полномасштабная реализация этих программ.
Все участники будут осуществлять деятельность по координации существующих и предлагаемых программ по безопасности полетов под эгидой ИКАО, являющейся признанным глобальным форумом для рассмотрения вопросов международной гражданской авиации. Согласно Конвенции о международной гражданской авиации 185 Договаривающихся Государств ИКАО несут полную ответственность за обеспечение безопасности гражданской авиации.
Участники встречи одобрили две последние инициативы ИКАО: Глобальный план обеспечения безопасности полетов, в рамках которого деятельность и ресурсы направлены на проведение тех мероприятий в области обеспечения безопасности полетов, которые дают наибольшую отдачу в деле уменьшения частоты авиационных происшествий, и универсальную программу по проведению проверок организации контроля за обеспечением безопасности полетов, в рамках которой проводятся оценки степени соблюдения государствами предусмотренных Конвенцией Стандартов и Рекомендуемой практики, связанных с обеспечением безопасности полетов.
Совету ИКАО будет представлено предложение о продолжении начатого диалога с отраслью/правительствами.
