Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Люфтганза" - победитель года


23 марта 2000 г. Корреспондент ВТ, "Воздушный транспорт №11 "


        По результатам ежегодного конкурса, учрежденного ведущим мировым авиатранспортным журналом, издающимся в США, "Эр Транспорт Уорлд", авиакомпания "Люфтганза" признана лучшей авиакомпанией 1999 года в номинации "Авиакомпания года". В соответствии с условиями конкурса, в данной номинации оценивается деятельность международных авиаперевозчиков исходя из таких показателей, как качество обслуживания пассажиров, уровень безопасности полетов, организация управления, включая деятельность по развитию новых рынков и направлений, введение новых услуг и финансовые показатели работы авиакомпании.

        Несмотря на то что 1999 год, по оценкам экспертов, был достаточно неблагоприятным для отрасли в целом в связи с вооруженным конфликтом в Косово, повлекшим за собой резкое сокращение воздушных перевозок и рост цен на топливо, ожидаемая прибыль "Люфтганза Груп" в 1999 году составит 700 млн. долларов США. Такие впечатляющие результаты достигнуты, в частности, благодаря развитию сопутствующих направлений бизнеса авиакомпании и целенаправленному использованию ресурсов в регионах с наибольшим потенциалом. Так было увеличено количество полетов в Азиатский регион, где существует большой спрос на грузовые авиаперевозки. Объем грузоперевозок в регионе составил 1 745 300 т, что на 25% выше соответствующего показателя предыдущего года.

        По мнению учредителей конкурса, авиакомпания "Люфтганза" не только улучшила финансовые показатели своей деятельности, но и успешно развивает новые направления авиационного бизнеса. В настоящее время "Люфтганза Груп", в состав которой входят более 250 дочерних компаний и аффилиро-ванных членов, успешно развивает семь отдельных направлений авиационного бизнеса: пассажирские и грузовые авиаперевозки, техническое обслуживание и ремонт воздушных судов, сеть бортового питания, информационные технологии, наземное обслуживание и туристический бизнес.

        В 1999 году в 12 немецких аэропортах авиакомпания "Люфтганза" ввела новую услугу - регистрацию и оформление, багажа в день, предшествующий вылету, что позволяет существенно экономить время пассажира. Вылетая из городов Европы, пассажиры первого и бизнес-класса могут также заранее оформить необходимые документы и зарегистрироваться по телефону или факсу.

        Особой оценки жюри заслужили усилия авиакомпании в области развития международной кооперации. Авиакомпания "Люфтганза", ставшая инициатором создания в 1997 году международного альянса авиаперевозчиков "Стар Альянс" и первой европейской авиакомпанией, выступившей за подписание соглашения "об открытом небе" с США, продолжает активно развивать партнерские отношения с ведущими мировыми авиаперевозчиками. В 1999 г. Совет директоров авиакомпании "Люфтганза" одобрил решение о приобретении 20% акций авиакомпании "Бритиш Мидланд", занимающей второе место среди авиакомпаний, выполняющих полеты из лондонского аэропорта "Хитроу", и планирующей присоединиться к "Стар Альянс" в июле 2000 года. Авиакомпания приобрела 26% акций итальянской авиакомпании "Эр Доломити" и подписала договор о сотрудничестве с испанской "Спанэр", что существенно укрепило позиции "Люфтганза" на европейском рынке воздушных перевозок.

        В 2000 г. к альянсу планируют присоединиться австрийская авиакомпания "Остриен Эрлайнз" вместе со своими дочерними предприятиями "Лауда Эр" и "Тиролеан Эруэйз", авиакомпания "Сингапур Эрлайнз", "Мексикана", "Бритиш Мидланд". Авиакомпании - члены "Стар Альянс", включая его потенциальных членов, располагают общей сетью маршрутов, включающей 830 пунктов назначения, расположенных более чем в 115 странах мира.

        Авиакомпания "Люфтганза" признана авиакомпанией года уже второй раз за последние пять лет. По мнению жюри, основой ее успеха является высокий профессионализм руководства в области управления и способность предвидеть, а также быстро и адекватно реагировать на изменения рыночной ситуации.

        Количество номинаций варьируется из года в год, постоянными остаются лишь номинации "Лучшая авиакомпания года", определяющая победителя среди международных авиаперевозчиков, и "Региональная авиакомпания года", оценивающая деятельность региональных авиакомпаний, специализирующихся на ближнемагистральных авиаперевозках и эксплуатирующих самолеты вместимостью не более 100 пассажиров. Практически каждый год победители определяются также в номинации "Лучший сервис" и "Новые технологии в бизнесе авиакомпании".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer