Закончилась Великая Отечественная война. Предстояло восстанавливать народное хозяйство. Взоры руководителей страны обращены в сторону Сибири, в недрах которой находятся несметные богатства. Как их взять? Для этого стране нужны крылья, а значит, и подготовленные авиационные кадры. 27 июня 1947 года Советом Министров СССР было принято постановление о создании ряда учебных заведений гражданской авиации, в том числе на базе Иркутского учебно-тренировочного отряда. Иркутской школы младших авиационных специалистов ГВФ, для подготовки механиков и радистов. Об истории создания и развития этого учебного заведения я прошу рассказать директора Иркутского авиационно-технического колледжа Журавлева Юрия Васильевича. Он сам окончил это училище в 1974 году, затем заочно Институт инженеров гражданской авиации, прошел все ступени от лаборанта до директора колледжа, Заслуженный работник транспорта РФ, награжден знаком "Отличник Аэрофлота".

        - Первый звонок в Иркутской школе авиамехаников прозвенел 1 ноября 1947 года. Это было трудное время. Спустя месяц начальник школы В. А. Иванов докладывал в Москву: "Здание, принятое под школу, к зиме не подготовлено. Отсутствие угля, транспорта, средств, оборудования, твердого и мягкого инвентаря, учебной литературы, наглядных пособий, бумаги, отсутствие кадров личного состава осложняют работу школы".

        И все же в последующие четыре года школа успешно произвела 7 выпусков и подготовила 688 авиамехаников, которые так нужны были в аэропортах Восточной Сибири.

        С 1953 по 1999 год училище подготовило около 12 000 специалистов для гражданской авиации. Оно стало высокоэффективной кузницей профессионалов авиации.

        В 1951 году был создан и развивался вместе с училищем военный цикл. В 1990 году военный цикл был упразднен. На мой взгляд, такие циклы целесообразно восстановить.

        Многие годы в училище обучались курсанты Монгольской Народной Республики. И сейчас руководители этой страны обращаются с просьбой возобновить прием их курсантов для обучения. Мы заинтересованы в положительном решении этого вопроса, так как будем иметь возможность направить заработанные средства на развитие училища.

        В 1993 году на базе Иркутского авиационного технического училища ГА, располагающего квалифицированными педагогическими кадрами и инженерно-техническим составом, развитой материально-технической базой, создается авиационно-технический колледж. Лицензией в Иркутском АТК ГА предусмотрено среднее профессиональное образование по специальностям "Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей" и "Экономика, бухгалтерский учет и контроль на воздушном транспорте". Для обучения последней специальности принимали только девушек. Конкурс при поступлении был выше, чем в любом институте Иркутска. Так, в 1999 году на 45 мест было подано 246 заявлений. Кроме основной специальности, студентки после первого курса получали свидетельство секретаря-машинистки, а после второго - оператора ЭВМ. Произведено пять выпусков. 250 девушек получили дипломы об окончании колледжа, а 90 из них - дипломы с отличием.

        Рассказ о колледже продолжает заместитель директора по учебной работе Коростылев Александр Павлович:

        - Основная ценность колледжа - это наши кадры. По итогам последней аттестации 62,5% преподавателей, в том числе весь командно-руководящий состав колледжа, занятый преподавательской деятельностью, аттестованы по высшей квалификационной категории, 28,8% - по первой.

        В колледже работали и работают много заслуженных людей, имеющих большой преподавательский опыт работы. За свой самоотверженный труд награждены правительственными наградами Д. Д. Асалхаев, А. Н. Криничный, А. В. Зимин, В. К. Иванов, Л. X. Кокунина, П. К. Пензин, А. А. Сеничкин, В. М. Мальков и многие другие.

        В настоящее время колледж осуществляет подготовку специалистов гражданской авиации по программам среднего профессионального и дополнительного образования. Так, по окончании первого и второго курсов курсантам присваивается квалификация "авиационный механик" 1-го и 2-го разрядов соответственно. Выпускники получают квалификацию техников. Курсанты старших курсов, обучающиеся на "отлично" и "хорошо", получают возможность поступления на заочное отделение Иркутского филиала МГТУ ГА.

        В колледже постоянно действуют курсы повышения квалификации и профессиональной переподготовки инженерно-технического персонала авиапредприятий.

        - Как известно, все познается в сравнении, - вступает в разговор заместитель директора колледжа по производственной работе Владимир Ефимович Гринев. - В 1947 году на аэродроме училища было четыре самолета По-2 и два Ли-2, а в 1997-м - четыре Ту-154, пять вертолетов Ми-8 и один самолет Ан-2. Сейчас авиационно-техническая база располагает всеми необходимыми средствами наземного обслуживания, инструментами и приспособлениями. Имеются учебные классы самолетов Ту-154, Ан-24 и вертолета Ми-8. На аэродроме имеются учебно-производственные мастерские, токарный, клепальный и два слесарных цеха.

        Финансирование на развитие учебно-технической базы последние 3-4 года крайне ограниченно. Тем не менее база растет. Растет за счет коммерческой деятельности и взаиморасчетов с авиапредприятиями, а иногда и благодаря помощи выпускников училища, ставших руководителями инженерно-авиационных служб. Несколько вертолетов получено в счет услуг по переучиванию специалистов ИАС.

        Колледж к полувековому юбилею имел три компьютерных класса, девять специальных кабинетов и лабораторий, 24 специализированных класса и аудиторий, тренажерный зал. Библиотека колледжа насчитывает в своем фонде более 70 000 книг.

        - А как в колледже обстоят дела с воспитанием курсантов? - спрашиваю заместителя директора по организационно-воспитательной работе.

        - Должен честно сказать, - говорит Валерий Валентинович Медведев, - что положение дел с воспитательной работой после упразднения партийной и комсомольской организаций и ликвидации военного цикла резко осложнилось. Пришлось искать новые формы и методы работы. Главной фигурой в этом процессе становится воспитатель роты. И конечно, многое зависит от уровня его подготовки. В штат колледжа введена должность психолога, который оказывает существенную помощь в работе с наиболее трудными курсантами. Мы вынуждены чаще приглашать в колледж для профилактических бесед работников милиции и прокуратуры. По-прежнему действенной формой остаются встречи с ветеранами войны, труда, заслуженными выпускника ми училища. Центром культурно-массовой работы является клуб училища, имеющий 500 посадочных мест, дискозал, музыкальный центр. Курсанты с удовольствием занимаются в фольклорной группе "Оберег", шоу-группе "Фаэтон", студии пантомимы "Зебра".

        Возрожден курсантский духовой оркестр. Команда КВН ежегодно успешно выступает в вузовской лиге города. В колледже создан прекрасный музей истории.

        Давние высокие спортивные позиции ИАТУ ГА не утрачены и поныне. Сборные команды колледжа по различным видам спорта стабильно занимают призовые места в Спартакиаде средних профессиональных заведений Иркутской области.

        Заместитель директора колледжа по наземной службе Быргазов Алексей Иннокентьевич не без гордости рассказывает о вверенных ему объектах и людях, работающих под его началом:

        - Объектов много. Три благоустроенных общежития, клуб, прекрасная столовая, кафе, санитарная часть, автогараж (20 машин различного назначения), складские помещения. Самое трудное сегодня - работа по организации питания курсантов. Удалось заключить договор с близлежащим совхозом, где курсанты за счет резерва учебного времени работают и обеспечивают свою столовую картофелем, овощами, мясом и молоком.

        - За всю историю школы-училища-колледжа, - завершает нашу беседу директор колледжа Ю. В. Журавлев, - сменилось семь руководителей, и каждый внес свою лепту в дело создания и развития нашего учебного заведения. И я благодарен им за их очень нелегкий труд. Хочу вспомнить их поименно. Это Иванов Виктор Алексеевич, Бречалов Виктор Александрович, Захаров Константин Иванович, Гурьев Вадим Миронович, Иванов Анатолий Александрович, Малолетков Петр Михайлович, Сеничкин Анатолий Александрович.

        Трудная, огромная по объему задача по преобразованию школы авиамехаников в авиационно-техническое училище легла на плечи Виктора Александровича Бречалова. Курсанты тех лет помнят заботу, строгость и справедливость начальника училища, которого они с любовью называли "Наш батя".

        С особой теплотой вспоминаю Анатолия Александровича Сеничкина - моего непосредственного предшественника и учителя. Именно в его бытность начальником училища бурно развивалась материально-техническая база, был построен 80-квартирный дом для сотрудников училища. Он и в настоящее время продолжает трудиться в колледже - руководит отделом кадров.

        Я сожалею, что в короткой беседе не могу рассказать обо всех, кто сегодня трудится в колледже, назвать их имена.

        В 2000 году нам предстоит решить следующие новые задачи: в апреле пройти аттестацию колледжа и подтвердить право на его существование в ближайшие годы; открыть обучение новой специальности; освоить изучение нового типа воздушного судна - самолета Ту-204; начать подготовку специалистов для Монгольской Народной Республики.