Американская антитабачная кампания докатилась-таки до российских потребителей. Во всяком случае, около 4000 пассажиров 20 рейсов "Аэрофлота", вылетающих каждую неделю в США, теперь почувствуют на себе тяжесть запрета на курение, еще находясь на территории России, которой считается борт российского самолета: Департамент транспорта США запретил курение на рейсах иностранных авиакомпаний, выполняемых в (из) США.

        "Аэрофлот" до последнего времени оставался единственной авиакомпанией, позволяющей любителям табакокурения не сдерживать себя на рейсах Москва - города США. Считая разрешение на курение своим конкурентным преимуществом, "Аэрофлот" отреагировал на американский запрет достаточно резко. Борис Елисеев, директор департамента по правовым вопросам авиакомпании, заявил "Ведомостям", что, "таким образом, США распространили действие своего законодательства на деятельность юридических лиц за пределами своей территории, что противоречит нормам международного права". "Мы ничего не имеем против запрета на курение, - говорит Елисеев. - И готовы ввести его на наших бортах, если будет принята соответствующая международная конвенция и Россия кней присоединится". Елисеев сказал тем не менее, что "Аэрофлот" готов рассматривать компромиссные варианты.

        Одним из этих вариантов может стать запрет на курение на самолетах "Аэрофлота" в период их нахождения на (над) территорией США. Решение действительно компромиссное, если не сказать формальное. Российская авиакомпания вроде как выполняет просьбу американского правительства и тем самым вроде как избегает возможных преследований со стороны американского Департамента транспорта.

        Однако все сделать "вроде как" может и не получиться.

        Дело в том, что в новых правилах о запрете курения на рейсах иностранных авиакомпаний не указаны санкции за их нарушение, и юристы "Аэрофлота" логично предположили, что они будут применяться в соответствии с законодательствами штатов.

        А в штатах, как известно, законодательство самое разное. В одном самолет могут просто арестовать за нарушение местных законов, в другом - взвинтить цены за обслуживание в аэропорту. Сейчас "Аэрофлот" пытается прояснить этот вопрос. Представительства компании в США получили задание проработать ситуацию с местными адвокатами.

        Получить в США подробные разъяснения по антитабачной кампании в воздухе "Ведомостям" не удалось. "Это была инициатива Конгресса США, и мы не можем комментировать их решения, - сказал "Ведомостям" Билл Моусли, пресссекретарь Департамента транспорта США. - Скажу лишь, что никаких жалоб в этой связи от иностранных компаний мы не получали". Кроме "Аэрофлота" жаловаться больше некому. В западных авиакомпаниях давно действует запрет на курение, не курят на чешских авиалиниях, венгерских, турецких...

        Российская "Трансаэро" изначально создавалась как авиакомпания для некурящих, и ее сотрудники считают, что запрет на курение не только не снижает заполняемость рейсов, но и, наоборот, существенно увеличивает этот показатель.

        Любопытно, но прямой рейс "Аэрофлота" в Нью-Йорк сегодня заполнен на 80% , а,кпримеру, более неудобный (с пересадкой в Копенгагене) рейс Москва - НьюЙорк авиакомпании SAS забит на 100%. В "Аэрофлоте" считают, что американский запрет на курение, распространенный на иностранные авиакомпании, несколько увеличит количество пассажиров:курильщики всего мира переметнутся к российской компании. Но все дело в том, что на рейсах SAS курить разрешается. В течение трех часов пересадки в Копенгагене.