ФАРНБОРО - Мировые объемы пассажирских авиаперевозок в течение ближайших 20 лет будут ежегодно увеличиваться на 4,8% , считают эксперты компании Boeing. Опубликование своих взглядов на будущее рынка Boeing приурочила к открытию международного авиасалона "Фарнборо-2000".

        Наиболее бурно растущим рынком, по мнению аналитиков американской авиакосмической группы, будет Латинская Америка, где рынок будет расти на 7,7% в год, и Азиатско-Тихоокеанский регион, где рост прогнозируется на уровне 6,7% в год. Этот последний за два ближайших десятилетия обойдет Северную Америку и станет самым объемным рынком авиаперевозок в мире.

        С ростом спроса будет увеличиваться и производство самолетов. Мировой пассажирский флот к 2019 г. удвоится:через 20 лет у авиакомпаний мира будет 31 755 самолетов, в то время как в 1999 г. в мире использовалось 13 670 самолетов. Всего новых авиалайнеров за тот же период будет закуплено 22 300 на общую сумму $1,5 трлн. Причем около 4200 самолетов из этого числа будут покупаться для замены списанных, а 18 100 - для удовлетворения растущего спроса.

        Наибольшей популярностью будут пользоваться самолеты для местных перевозок, обычно рассчитанные на 40 - 90 мест. На их долю будет приходиться 19% всех поставок в течение 20 лет. Сейчас их во всем мировом воздушном флоте лишь 7%, а в 2019 г. будет 15%.

        В выигрыше от значительного роста спроса на такие машины окажутся прежде всего канадская компания Bombardier и бразильская Embraer, являющиеся третьим и четвертым по величине производителями самолетов в мире.

        Изучение тенденций на мировом рынке авиаперевозок приводит к выводу, что одним из основных процессов будет растущая специализация. Будет увеличиваться число прямых маршрутов между парами городов, а не движение между самыми загруженными мировыми центрами, такими, как лондонский аэропорт Хитроу, японский Нарита и нью-йоркский аэропорт Кеннеди. Все это будет происходить благодаря продолжающейся либерализации рынка.

        "Все больше стран открывают свои воздушные пространства для конкуренции, так что ключевая тенденция - рост беспосадочного сообщения между все большим и большим числом городов", - говорит Рэнди Бейслер, один из директоров Boeing по маркетингу. (FT)