Счетная палата предложила пересмотреть результаты приватизации самарского авиастроительного завода "Авиакор" и ульяновского "Авиастара". Об этом говорится в отчете палаты о проверке законности приватизации и эффективности управления предприятий авиационной промышленности в 1992 - 1999 гг.

        В своих предложениях правительству палата рекомендует признать недействительной сделку по приватизации госпредприятия "Ульяновский авиационный промышленный комплекс", а также сделку по учреждению ОАО "Холдинговая компания "Авиакор".

        В отчете Счетной палаты сказано, что имущество ГП "Ульяновский авиационный промышленный комплекс" на сумму 3,044 млрд руб. было в нарушение требований законодательства безвозмездно передано акционерному обществу "Авиастар". При этом инвентаризация и оценка передаваемого имущества не проводились, не создавалась комиссия по приватизации, не был официально утвержден и сам план приватизации.

        Что касается самарского "Авиакора", то здесь претензии палаты сводятся к тому, что в результате "неправомерных действий коллегии представителей государства и руководства ОАО "Авиастроительная холдинговая компания "Туполев" государство было отстранено от управления авиастроительным заводом".

        Уставный капитал ОАО "Авиастроительная холдинговая компания "Туполев" был сформирован из государственных пакетов акций ОАО "АНТК им. Туполева" (разработчики самолетов марки "Ту"), ОАО "ТАВИА", ОАО "Агрегат" и ОАО "Авиакор" (самарский авиастроительный завод, производит Ту-154М). Коллегия госпредставителей "Авиастроительной холдинговой компании "Туполев" приняла решение в партнерстве с компанией "Авиакор-девелопмент" учредить ОАО "Холдинговая компания "Авиакор". В уставный фонд этого ОАО партнеры передали акции самарского авиастроительного завода. "Туполев" внес госпакет акций (25,5% ), а "Авиакор-девелопмент" - свои 26,4%. Частная компания получила контрольный пакет - 51% - акций нового холдинга. Этот холдинг создал дочернюю компанию - ЗАО "Авиакорпром", которой и было передано управление заводом. В этой компании у государства никакой доли нет.

        В отчете Счетной палаты фигурируют и другие компании российского авиапрома. Говорится о массовой скупке акций отечественных стратегических предприятий иностранцами, разбазаривании государственной интеллектуальной собственности, катастрофическом падении уровня авиационного производства. Но выводы о необходимости деприватизации делаются только в отношении "Авиакора" и "Авиастара".

        С руководством "Авиакора" вчера связаться не удалось. В пресс-службе "Сибирского алюминия", который с 1 апреля прошлого года имеет в трастовом управлении 46% ОАО "Авиастар", "Ведомостям" заявили, что о результатах проверки Счетной палаты в компании не знали. В любом случае, сказал представитель "Сибала", "группа покупала акции завода не на черном рынке, а с соответствующими бумагами и государственными свидетельствами законности приватизации". Вся ответственность за правомерность приватизации лежит на государстве, заявил представитель алюминиевого холдинга.

        Специалист одной из ведущих международных юридических компаний заявил "Ведомостям", что признать недействительной приватизацию авиазаводов будет нелегко. Во-первых, в России пока не было ни одного подобного случая, а во-вторых, у акций авиазаводов уже сменились владельцы и нынешние хозяева этих акций скорее всего были добросовестными приобретателями.

        Счетная палата и раньше выступала со всякого рода разоблачениями, но пока они не приводили к каким-либо серьезным результатам вроде деприватизации компаний. Но в этот раз президент Владимир Путин уже поручил Совету безопасности совместно со Счетной палатой рассмотреть основные аспекты деятельности авиапрома.