Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Пулково" - на курсе развития


8 сентября 2000 г. Лариса Чернега, "Воздушный транспорт №36"


        Государственное унитарное авиапредприятие (ГУАП) "Пулково" на сегодняшний день является одним из крупнейших предприятий в авиационной отрасли России. Одна из особенностей авиапредприятия - совмещение функций авиакомпании и аэропорта. Основной целью руководства "Пулково" была и остается поддержка отечественной авиации, поэтому парк авиапредприятия состоит из самолетов, конструируемых в России (21 машина Ту-154, 10 машин Ту-134, 9 аэробусов Ил-86).

        В настоящее время "Пулково" выполняет рейсы в 20 стран Европы и Азии, 38 городов России и СНГ, а также чартерные полеты еще в 13 стран. В авиапредприятии постоянно идет работа по организации новых полетов на внутренних и международных авиалиниях под собственным флагом. С 29 нарта 2000 года оно осуществляет рейсы в Будапешт. В конце мая был открыт и маршрут Санкт-Петербург - София. На внутреннем рынке авиаперевозок ГУАП продолжает не только поддерживать свое присутствие, но и постоянно улучшает уровень обслуживания пассажиров. Так, например, на протяжении уже нескольких лет реализуется программа "Трансфер", которая для тех, кто совершает в Питере пересадку с одного рейса на другой, является весьма привлекательной удобством стыковки рейсов. При этом билет стоит не дороже, чем на прямой рейс или через Москву. Аэропорт обеспечивает перемещение трансферных пассажиров и их багажа между терминалами "Пулково-1" и "Пулково-2", а также размещение в гостинице авиапредприятия в случае большого интервала между рейсами.

        Ежегодно "Пулково" открывает свои представительства в различных городах Европы. На сегодняшний день они имеются во всех странах СНГ и крупных российских городах, а также в дальнем зарубежье: Берлин, Франкфурт, Дюссельдорф, Гамбург, Ганновер, Тель-Авив, Ларнака, Хельсинки, Амстердам, Вена, Стокгольм. В октябре 1999 года был открыт представительский офис ГУАП в центре Праги. К концу 2000 года откроется представительство во Франции, а в начале 2001 года - в Италии.

        Большинство международных рейсов выполняется из терминала "Пулково-2", который был реконструирован в 1994 году и является вторым по величине международным аэропортом в России (пропускная способность 800 пассажиров в час). 14 иностранных авиакомпаний выполняют свои регулярные рейсы в "Пулково-2". Все они имеют свои представительства в Санкт-Петербурге. Это такие всемирно известные авиакомпании, как: Lufthansa, SAS, Swissair, Austrian Airlines, British Airways, Finnair, KLM, CSA, LOT, Malev и т. д. В ближайшем будущем планируется продолжение реконструкции терминала. Он должен превратиться в современный пассажирский комплекс. В планы входит надстройка второго этажа над павильонами, соединение со старым зданием аэровокзала, которое будет полностью перестроено, но при этом сохранит свой исторический облик. Перед аэровокзалом расположится большая площадь, автостоянка на 300 машин.

        Данный проект кредитует группа европейских банков. Общая его стоимость 60 млн. дол. В настоящее время условия кредита еще обсуждаются, но часть средств будет выделена самим ГУАП. Реконструкцию международного терминала планируется завершить в 2003 году.

        Рейсы по России и СНГ, а также некоторые чартерные рейсы за рубеж выполняются из терминала "Пулково-1", открытого еще в 1973 году. Однако весной 2000 года был завершен один из наиболее масштабных этапов его реконструкции - открытие международной зоны, что позволяет обслуживать здесь рейсы в дальнее зарубежье. В настоящее время ведутся также работы по реконструкции зоны прилета для внутрироссийских рейсов. В 2001 году предстоит реконструкция привокзальной площади и модернизация паркинга.

        В сентябре 2000 года планируется приступить к строительству грузового терминала. Этот проект стоимостью 10 млн. дол. обсуждался на протяжении 4 лет. На сегодняшний день он уже согласован со всеми учредителями (ГУАП "Пулково", Globe Ground Gmbh, АОЗТ "Ленстройжилсервис"), были проведены редакционные правки кредитного соглашения. Так что где-то через полтора года в Петербурге появится современный терминал для обработки грузов.

        Основной задачей авиапредприятия "Пулково" является обеспечение безопасности полетов путем обновления парка воздушных судов, постоянного поддержания их летной годности, повышения уровня профессиональной подготовки личного состава. Только на проведение капитального ремонта самолетов и двигателей предприятие затрачивает

        десятки миллионов долларов. Все воздушные суда отвечают стандартам ИКАО. Непосредственно в аэропорту также постоянно ведутся работы по повышению уровня безопасности. В начале августа этого года была закончена реконструкция одной из взлетно-посадочных полос, окончание реконструкции второй намечено на октябрь. К концу следующего года ГУАП "Пулково" совместно с Всероссийским научно-исследовательским институтом радиоэлектронной аппаратуры планирует ввести в эксплуатацию автоматизированную систему управления воздушным движением "Синтез". Новая система стоимостью около 2,5 млн. дол. поможет значительно повысить уровень регулярности и безопасности полетов, которыми всегда славилось "Пулково".

        В прошлом году авиапредприятие удостоено целого ряда наград на различных конкурсах. Во Франкфурте-на-Майне ГУАП получило международный приз "За технологию и качество". Этим призом отмечаются фирмы и предприятия, направляющие свои усилия на развитие и улучшение своего технологического уровня. В 1999 году по итогам конкурса национальной премии "Крылья России" получены призы в номинациях "Авиакомпания года - регулярный перевозчик на внутренних воздушных линиях" и "Авиакомпания года - регулярный перевозчик на международных воздушных линиях". Кроме того, аэропорт "Пулково" третий год подряд признается "Лучшим аэропортом". За свое бортовое питание авиапредприятие на протяжении двух лет получает награды в различных номинациях на Парижском международном конкурсе Academic de L'exellence. Пулковская служба бортового питания два раза удостаивалась золотых медалей от компании British Airways "За высокий уровень предоставляемого питания и обслуживания".

        Недавно ГУАП сделало еще один важный шаг на пути своего развития, став 5 июня членом Международной ассоциации воздушного транспорта - IATA. Членство в IATA стало возможным благодаря постоянным усилиям, направленным на полноценную интеграцию в систему международных воздушных перевозок и соблюдение высоких международных стандартов по многим позициям. Таким, как безопасность полетов, сервис, уровень обслуживания клиентов, финансовая стабильность, стремление использовать самые современные технологии во всех сферах деятельности - от продажи перевозок до расчетов с партнерами по авиабизнесу и, что немаловажно, высокий уровень профессиональной подготовки персонала. В целом по итогам первого полугодия 2000 года в авиапредприятии "Пулково" отмечается рост пассажиропотока. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года он возрос на 4%, что позволяет рассчитывать к концу года увеличить объемные показатели на 7%. На 13,4% возросло также и количество пассажиров, перевезенных на собственном парке авиапредприятия.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer