В среду Совет федерации РФ одобрил изменения и дополнения в одну из статей закона "О федеральном бюджете на 2001 год". Эта поправка касается предоставления государственных гарантий страховой компании "Москва" при страховании военного риска и ответственности российских перевозчиков перед третьими лицами в размере 30 млрд рублей. После подписания закона президентом России авиакомпании получат госгарантии до 1 декабря 2001 года. Правда, некоторые перевозчики считают, что от этого решения выиграет в основном "Аэрофлот", так как страховая компания "Москва" на 74% принадлежит российскому авиафлагману
В заключении бюджетного комитета Совета федерации отмечается, что эта временная мера в дальнейшем будет заменена рыночными механизмами покрытия рисков. Россия, как и другие страны, вынуждена идти на такой шаг. Мировые страховые компании, понесшие после терактов 11 сентября в США большие убытки, заявили о снижении лимитов ответственности перед третьими лицами до 50 млн долларов США. При этом руководство аэропортов, авиационных и лизинговых компаний требует покрытия ответственности перед третьими лицами в сумме не менее 750 млн долларов США, а в отдельных случаях не менее 1 млрд долларов. Имея страховое покрытие только до 50 млн долларов США, авиакомпании не смогут совершать полеты в большинство стран мира.
Отдельные государства в жесткой форме настаивают на обязательном страховании именно в этом размере. "Аэрофлоту", согласно заявлению его представителей, удастся застраховаться от военных рисков на 1 млрд долларов в ближайшие дни. Пока же авиакомпания смогла убедить соответствующие службы государств, куда выполняет полеты, предоставить небольшую отсрочку для получения страхового сертификата.
А вот другой крупнейшей российской авиакомпании - "Трансаэро" не понадобились временные послабления. В интервью "Известиям" руководитель пресс-службы "Трансаэро" Сергей Быхал заявил, что компания уже застраховала свои самолеты от всех видов рисков, включая военные и связанные с террористическими действиями. "Сумма страхового покрытия для самолетов Boeing-737 составляет 500 млн долларов, а для Airbus А-310 - 750 млн, - говорит Сергей Быхал. - Такие размеры страхового покрытия полностью соответствуют самым строгим международным требованиям".
