← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Lufthansa хочет вернуться в Сибирь


11 октября 2001 г. Александр Роготень, Ирина Сидорчук, Ольга Кочетова, "Коммерсант"


        Вчера завершился визит в Новосибирск делегации немецкой авиакомпании Lufthansa. Ее представители заявили о намерении вернуться в Новосибирск и сделать местный аэропорт Толмачево базовым для рейсов на восточном направлении. Таким образом война в Афганистане может принести неожиданные дивиденды сибирским авиаторам.

        В 1998 году немецкая авиакомпания после нескольких лет работы прекратила полеты в Новосибирск из-за низкой загрузки рейсов. В то время как местная "Сибирь" вполне успешно летала и продолжает летать в Германию. Однако в связи с началом военных действий в Афганистане рейсы Lufthansa в восточном направлении, частично проходящие над афганской территорией, оказались под угрозой. Поэтому Lufthansa сейчас озабочена прокладкой новых маршрутов.

        Во вторник в резиденции полномочного представителя президента РФ в Сибирском федеральном округе (СФО) прошло совещание, в котором приняли участие первый заместитель полпреда президента Игорь Простяков, руководитель Западно-Сибирского окружного межрегионального территориального управления воздушного транспорта Минтранса РФ Владимир Тасун, гендиректор фонда "Центр стратегических разработок 'Сибирь'" Василий Киселев, вице-президент Lufthansa Consulting Gmbh Харальд Франке (Harald Franke) и представитель Lufthansa Consulting Gmbh в Москве Роберт Гричке (Robert Gritschke).

        Конкретных решений пока не принято. Точные сроки возобновления полетов немецкой компании в Новосибирск пока не оговаривались. Lufthansa еще предстоит провести анализ пассажиропотоков в Германию и возможной загрузки на своих рейсах в Новосибирск во избежании конфуза 1998 года. Кроме того, проблема заключается не только в возобновлении прямого сообщения из Германии в Новосибирск, но и в направлениях кросс-полярных транспортных маршрутов - минуя опасную зону, где США проводят акции возмездия. Поэтому обсуждались лишь общие перспективы сотрудничества Lufthansa и Сибирского округа на период до 2005 года. Авиакомпания обещала подготовить для российской стороны свои предложения о наиболее целесообразном, с ее точки зрения, размещении наземного транспортного центра для обслуживания рейсов в восточном направлении.

        По сообщению окружного информационного центра "Сибирь", Lufthansa планирует принять участие в тендере на реконструкцию аэропорта Толмачево. Пока тендер не объявлен, но немецкая сторона подготовит документы, в которых будут изложены подходы авиакомпании к реконструкции пассажирского аэровокзала и строительству грузового модуля с расчетом на перспективу развития аэропорта.

        В настоящее время подобный центр готов строить не только Новосибирск, но и Красноярск, Иркутск и Екатеринбург. Вопрос лишь в источнике средств и в том, кто предложит лучшие условия. Вчера, после переговоров в Новосибирске, немецкая делегация отправилась в Екатеринбург. На поезде.

        За диспетчерами присмотрят врачи

        Lufthansa, равно как и остальным российским и зарубежным авиакомпаниям, придется на себе испытать действия профсоюза российских авиадиспетчеров. Вчера диспетчеры в ряде городов начали бессрочную голодовку прямо на рабочих местах с целью добиться повышения зарплаты (сейчас их зарплата составляет 1800 руб.). Из 70 челябинских авиадиспетчеров объявили голодовку 40. Председатель первичной профсоюзной организации челябинского филиала госпредприятия "Аэронавигация Урала" Александр Крапивин утверждает, что это не скажется на безопасности полетов, поскольку за состоянием здоровья диспетчеров следят врачи.

        В Сибири у авиадиспетчеров зарплаты более высокие. Может быть, поэтому в зоне обслуживания предприятия "Аэронавигация Западной Сибири" мало кто присоединился к начатой вчера акции протеста. Голодать согласились только авиадиспетчеры Колпашева, Томска и Омска, которые не находились на рабочих местах. Как заявил Ъ заместитель генерального директора по управлению внутренними делами "Аэронавигации Западной Сибири" Владимир Никулин, голодовка диспетчеров носит "популистский характер" и в крупнейших предприятиях - тюменском и красноярском - ее не поддержали.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2001/10/11/1552/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.