| NEW! |
 |
|
Первый африканский космонавт

 16 октября 2001 г. Юрий Грановский, "Ведомости"


Может не долететь до МКС 
Полет космического туриста N 2 - под угрозой срыва. Южноафриканский миллионер Марк Шаттлуорт, уже прошедший тренировки в Звездном городке, неожиданно получил от Российского космического агентства письмо с извещением об отмене полета. Шаттлуорт сказал "Ведомостям", что не теряет надежды: агенты туристического бюро Space Adventures продолжают вести переговоры с "Росавиакосмосом".
До сих пор про полет Марка Шаттлуорта было известно лишь то, что он запланирован на апрель 2002 г. Остается тайной, сколько Шаттлуорт согласился заплатить за полет и как долго он хотел гостить на Международной космической станции (первый турист Деннис Тито выложил за недельный полет около $20 млн). Как рассказал "Ведомостям" начальник Центра подготовки космонавтов им. Гагарина Андрей Майборода, южноафриканец прошел за свой счет часть подготовительного курса, но к окончательной предполетной фазе тренировок допущен не был - его контракт приостановили.
Как рассказал начальник пресс-службы "Росавиакосмоса" Сергей Горбунов, основные претензии к будущему туристу возникли из-за его желания провести на МКС несколько научных экспериментов для южноафриканских учебных заведений. Кроме того, миллионер хотел лететь на две недели, а третья российская экспедиция на МКС продлится всего восемь дней. При этом Шаттлуорт хотел получить гарантию повторного бесплатного полета на случай, если космический корабль "Союз-ТМ" не сможет пристыковаться к станции. Наконец, российской стороне не понравилось, что Шаттлуорт намеревался получить статус первого африканского космонавта, т. е. официально представлять ЮАР. Эта страна не входит в число участников проекта МКС. По словам Горбунова, миллионер также отказался использовать для экспериментов в космосе российскую технику, а непроверенную аппаратуру на станцию допустить нельзя. "Если мы начнем проверять технику Шаттлуорта, у нас не останется времени для переговоров по его полету с партнерами из NASA и Европейского космического агентства", - поясняет представитель "Росавиакосмоса".
"Ведомостям" удалось дозвониться и до африканского миллионера. Шаттлуорт, крайне расстроенный письмом "Росавиакосмоса", заявил, что готов идти на любые уступки россиянам. Шаттлуорт признал, что разногласия по поводу научного оборудования действительно имели место, но лишь потому, что он хотел воспользоваться приборами, специально спроектированными под эксперименты южноафриканских ученых. "Нет никаких причин, чтобы отказывать мне в полете. Эксперименты, которые я хочу провести, - это академические, а не коммерческие проекты. Я ведь с самого начала предупреждал, что не собираюсь лететь на МКС только для своего удовольствия. Что касается невозможности моего полета как представителя ЮАР, то здесь тоже нет проблем, ведь у меня есть британское гражданство", - добавил он. Марк Шаттлуорт намерен в ближайшее время вылететь в Москву, чтобы лично уговорить "Росавиакосмос" не разрывать контракт.
Всего два месяца назад главы предприятий отечественной космической отрасли утвердили программу коммерциализации МКС. Причем россияне приложили массу усилий, чтобы эту программу одобрило NASA. Сергей Костенко, представитель турагентства Space Adventures, организовавшего полеты Тито и Шаттлуорта, говорит, что до недавнего времени "Росавиакосмос" называл единственную проблему - переговоры с NASA. Теперь же выясняется, что контракт на коммерческий полет не удовлетворяет как раз российскую сторону.





|
 |


 | Алиса Волошина, Анастасия Костина Известия Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  | Naked Science «Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова Известия Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев Известия Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов Известия Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова Известия Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков Известия Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин ИрСити «Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина Деловой Петербург Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова АТОР Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова Деловой Петербург Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин РБК Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун Naked Science В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова Известия Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева Эксперт «Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  | Известия США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин Известия Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов Известия Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев Известия Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш РБК Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина Известия Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар Naked Science Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  | РБК Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова РБК ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов Известия Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова Известия Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  | Деловой Петербург От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров Известия Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова Известия С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый Известия Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина Известия Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова РИА Новости Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров Известия Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  | СНОБ Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин 360.ru Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин Naked Science Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый Известия ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов Известия Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|