Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Зенитки нарасхват


18 октября 2001 г. Николай Новичнов, Владимир Шварев, "Время МН"


        Ракетно-бомбовые удары по Афганистану вряд ли ослабят в ближайшей перспективе лидирующую позицию США на рынке оружия, но могут привести к "разогреву" рынка средств ПВО. Таково общее мнение практически всех ведущих российских экспертов в области торговли оружием, высказанное на 6-й Международной выставке авиационной и военно-морской техники ЛИМА-2001 в Малайзии.

        Наблюдатели полагают, что пока достаточно трудно спрогнозировать возможный спад в объемах экспорта американских вооружений и военной техники, включая и мусульманские страны, традиционно ориентированные на Соединенные Штаты. Однако если операция США против талибов затянется по срокам и масштабам, то в будущем на мировом рынке оружия могут произойти определенные изменения, хотя и незначительные по своей динамике. Прежде всего они могут коснуться программ закупок вооружений мусульманскими странами Ближнего и Среднего Востока, а также Юго-Восточной Азии, включая страны - члены АСЕАН.

        В то же время воздушная операция США против Афганистана, вполне вероятно, в ближайшее время приведет к изменению ситуации на рынке средств противовоздушной обороны (ПВО), особенно предназначенных для борьбы с высокоточным оружием. Динамика этого рынка стала меняться после воздушной операции НАТО против Югославии. И теперь его дальнейший "разогрев" объективно может усилить позиции российских производителей комплексов ПВО, считает первый заместитель генерального директора концерна "Антей" Михаил Воробьев.

        Сегодня Россия предлагает на мировом рынке эшелонированные системы ПВО, включающие зенитные ракетные комплексы дальнего (для борьбы с бомбардировщиками), среднего (для борьбы с истребителями) и ближнего (для защиты от высокоточного оружия) действия. Эти системы имеют модульный принцип построения, могут быть легко адаптированы под требования любого заказчика и в зависимости от конкретного запроса на поставку содержать необходимый набор модулей.

        Как это ни парадоксально, но первой пострадавшей от ночного массированного удара по Афганистану 7 октября могла стать именно Россия. В непосредственной близости от района нанесения первых массированных ракетно-бомбовых ударов оказался самолет Ил-86, летевший чартерным рейсом SU 7559 по маршруту Москва - Карачи - остров Лангкави (Малайзия), где 9 октября открывалась ЛИМА-2001. Российская делегация, в состав которой входили представители предприятий оборонного комплекса страны, наблюдала вспышки от разрывов в Кандагаре. Служба управления воздушным движением Пакистана успела в последний момент дать команду экипажу российского авиалайнера на изменение эшелона полета. С высоты 10600 метров "Ильюшин" перешел на эшелон высотой 15 тысяч метров, обезопасив себя от случайной встречи с какой-нибудь американской ракетой.

        Несмотря на то, что накануне открытия ЛИМА-2001 ходили упорные слухи о возможном отказе США и Великобритании от участия в выставке, ничего подобного в действительности не произошло. Более того, американская фирма "Боинг", конкурирующая с корпорацией "Сухой" в малайзийском тендере на поставку новой партии истребителей, развернула весьма представительную экспозицию. А самолет F/A-18E/F "Супер Хорнет" в демонстрационных полетах заменили истребители F/A-18 из состава королевских ВВС Малайзии, закупленные в 1995 году. Они, конечно же, смотрелись менее эффектно, чем российские Су-27, Су-30МКИ и МиГ-29М2 и смогли заполнить своими полетами только одну треть летной программы. Все остальное время в воздухе находились российские самолеты.

        Как полагают эксперты, объемы продаж российского оружия в страны ЮВА могут возрасти в течение ближайшего десятилетия. Тем более с учетом новой геополитической ситуации, складывающейся после начала боевых действий Соединенных Штатов в Афганистане. Эта сумма в перспективе может достигнуть 1,5 млрд долларов. Однако многое будет зависеть от того, как будет действовать в этом регионе компания "Рособоронэкспорт", являющаяся сегодня единственным государственным посредником в сфере торговли оружием.

        По мнению экспертов, улучшить позиции России в регионе может решение проблемы организации технического обслуживания ранее поставленной российской военной техники, а также обеспечение ее запасными частями. Обеспечить выполнение этой насущной задачи можно только в случае предоставления экспортно ориентированным предприятиям оборонного комплекса права самостоятельной поставки запчастей и организации сервисного обслуживания в странах региона. Суммарная стоимость запчастей и сервисных услуг может составить до 30 проц. и более в общем объеме валютных поступлений из региона ЮВА за российские вооружения.

        Крупнейшие экспортеры военной техники в страны АСЕАН (доля рынка)

        


        США 36%

        Великобритания 17%

        Россия 10%

        Китай 7%

        Германия 3%



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer