Во вторник было объявлено, что генеральный директор "Шереметьево" Сергей Сутулов написал заявление об отставке. Причина, указанная в заявлении, - "по состоянию здоровья". Получить комментарий в "Шереметьево" не удалось: в аэропорту пока еще не назначен новый пресс-секретарь, а другие сотрудники отказываются общаться с прессой. По данным источника "Известий" в Государственной службе гражданской авиации, отставка связана со строительством нового терминала "Шереметьево-3"

        Строительство нового пассажирского терминала "Шереметьево-3" затягивалось из-за ряда принципиальных расхождений между руководством "Аэрофлота" и аэропорта. Среди спорных моментов - разграничение ответственности и распределение уставного капитала нового терминала между сторонами. В интервью "Известиям" руководитель авиакомпании Валерий Окулов заявлял, что "процесс затягивает неконструктивная позиция руководства "Шереметьево". Недовольство авиакомпании можно понять: создание нового терминала является обязательным условием вступления "Аэрофлота" в глобальный альянс авиакомпаний Sky Team, объединяющий американскую "Дельту", "Эр Франс" и "Кориан Эйр". "Шереметьево-3" является также ключевой частью стратегии развития "Аэрофлота", понимающего, что в борьбе за пассажира авиакомпания должна быть ответственна за сервис не только на борту самолета, но и в аэропорту.

        Для разрешения ситуации "Аэрофлот" даже проводил переговоры с руководством "Эр Франс". Консультации французов для выстраивания нормальных отношений с "Шереметьево" дали результат. На встрече в июне председателей советов директоров "Шереметьево" Германа Графа и "Аэрофлота" Сергея Франка - с участием Сутулова и Окулова - была достигнута предварительная договоренность об условиях совместного участия в строительстве нового терминала "Шереметьево-3". Предполагается, что компании будут совместно финансировать от 10% до 30% стоимости проекта строительства.

        Версии отставки не ограничиваются третьим терминалом, особенно после заявлений, что трения с "Аэрофлотом" уже решены. На фоне массового перехода авиакомпаний из "Шереметьево" в "Домодедово" у государства, владеющего 100% акций аэропорта, могли появиться другие кандидатуры на должность гендиректора "Шереметьево".