В минувшее воскресенье под давлением профсоюзов был вынужден уйти в отставку председатель совета директоров и старший исполнительный директор американской авиакомпании United Airlines (UAL) Джим Гудвин. Два профсоюза авиакомпании, 55% акций которой принадлежит трудовому коллективу, обратились в совет директоров с предложением об отставке Гудвина на прошлой неделе. Причиной этому послужило письмо Гудвина к персоналу фирмы, в котором говорится о возможности банкротства компании в будущем году. В отличие от американского коллеги, руководителю крупнейшей российской компании "Аэрофлот" Валерию Окулову бояться нечего.

        Дело в том, что контрольный пакет акций национального российского перевозчика принадлежит государству. В руках трудового коллектива находится приблизительно от 15 до 19 процентов акций авиакомпании. И забастовки, проводимые в этом году профсоюзами бортпроводников и техников накануне собраний совета директоров, никак не сказались на позициях руководителя компании Валерия Окулова. Аналитики считают, что Окулову не грозит судьба Гудвина: он согласно контракту без проблем будет рулить "Аэрофлотом" до июня 2002 года.

        Америка не Россия. Там испорченные отношения с профсоюзами грозят руководству немалыми проблемами. Но конфронтации с лидерами трудового коллектива Гудвину избежать было трудно. Террористические акты 11 сентября сильно подорвали финансовое состояние United Airlines, что вынудило руководителей заявить о намерении уволить 20 тыс. человек. Место Гудвина займет 69-летний член совета директоров UAL Джек Крейтон, заявивший, что намерен работать в тесном сотрудничестве с работниками компании и профсоюзами. Естественно, что данное заявление было благосклонно встречено профсоюзами, лидеры которых приветствовали это назначение. Но обещать еще не значит жениться. Большинство мировых авиаперевозчиков вынуждено латать финансовые дыры с помощью сокращения персонала. И United Airlines очень сложно будет добиться стабилизации положения без столь кардинальных мер.