Швейцарская авиакомпания Swissair объявила вчера об отмене всех рейсов. "У нас нет денег на топливо", - пояснил агентству Bloomberg пресс-секретарь компании Патрик Жандрен. А днем раньше Swissair объявила о частичном банкротстве компании.

        "Если у них нет достаточного количества денег для продолжения операций, будет очень трудно возобновить полеты", - сказал Bloomberg аналитик швейцарского офиса Deutsche Bank Томас Делла Каса. По его оценке, для продолжения полетов авиакомпании ежедневно требуется $9 - 12 млн.

        Представитель аэропорта "Шереметьево" сообщил "Ведомостям", что уведомлений о прекращении полетов Swissair аэропорт не получал и вчера швейцарская компания выполнила свои рейсы. Однако он затруднился сказать, что будет сегодня. Сама компания с понедельника предупреждала пассажиров, что не может гарантировать выполнения всех запланированных полетов.

        Процедура банкротства будет возбуждена в отношении компаний SAirGroup, SAirLines и Flightlease. Основной бизнес компании пока продолжит существовать, но скоро будет выставлен на продажу. Компания Swissair планирует продать банкам UBS и Credit Suisse Group за $160,4 млн свою долю (70,4% ) в региональном перевозчике Crossair. Эта компания с 28 октября возьмет на себя две трети маршрутов Swissair. UBS и Credit Suisse согласились обеспечить компанию кредитом в 250 млн швейцарских франков ($154 млн) , что поможет компании пока продолжить операции. Но в дальнейшем основной бизнес компании может быть выставлен на продажу.

        Swissair также сократит 2560 рабочих мест по всему миру. Об этом в понедельник заявил председатель совета директоров Swissair Марио Корти, объявив заодно и о своей отставке. Свой пост покинет и Андре Дозе, гендиректор компании. Торги акциями Swissair и Crossair на Цюрихской фондовой бирже в понедельник были приостановлены.

        Кризис в бизнесе Swissair усугубился в связи с резким падением спроса на авиаперевозки после недавних терактов в США. Но еще до этого перед компанией остро стояла проблема выплаты долгов в объеме $10,5 млрд. Сегодня эта сумма уже в 38 раз превышает капитализацию самой компании. Долги стали результатом неудачной попытки расширить присутствие Swissair на зарубежных рынках.

        Ситуация в Swissair, несомненно, отразится на положении авиалиний, в которых швейцарской компании принадлежит часть акций. И в первую очередь это касается многострадальной бельгийской Sabena, которой Swissair владеет совместно с правительством Бельгии. В Sabena швейцарцам принадлежит 49,5% акций, и вчера стало известно, что Swissair отказалась предоставить Sabena финансовую помощь в размере $124 млн. Теперь правительство Бельгии может вновь подать в суд иск против Swissair, но это не спасет Sabena от банкротства.

        Программа спасения самой Swissair, разработанная председателем совета директоров Марио Корти в начале нынешнего года, была нацелена на обеспечение финансирования за счет продажи непрофильного бизнеса, сокращения расходов и выплаты долга, накопившегося за несколько лет. Компания уже продала принадлежавшую ей сеть отелей Swissotel сингапурской Raffles и собирается продать торговую компанию Nuance.

        Однако террористические акты 11 сентября, из-за которых рухнул весь бизнес компаний, занимающихся международными перевозками, расстроили и планы самого Корти. Поток средств от сети ресторанов Gate Gourmet и других "дойных коров" в одночасье иссяк, а рыночная стоимость активов резко упала.