← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

UAL сменила директора


30 октября 2001 г. Сюзан Кейри, "Ведомости"


        ЧИКАГО - Председатель правления и генеральный директор корпорации United Airlines Джеймс Гудвин был вынужден уйти в отставку. На его место был единогласно избран Джон Крейтон-младший, бывший генеральный директор компании Weyerhaeuser, с 1998 г. входивший в состав совета директоров UAL. Теперь Крейтону доверили решение ответственной задачи по выведению из кризиса компании, "породившей" United Airlines, вторую по размерам авиалинию в американском небе.

        Вопрос о перестановках в руководстве компании решался на заседании совета директоров UAL, растянувшемся на целый уик-энд. Отставку 57-летнего Гудвина во многом определила позиция профсоюзов компании, высказавших резкое неудовольствие деятельностью генерального директора, которому еще два года назад они оказали мощную поддержку, благодаря чему он и возглавил UAL.

        Сотрудникам компании принадлежит 55% акций UAL, а в совет директоров, насчитывающий 12 человек, входит три представителя коллектива.

        Основной задачей Крейтона станет стабилизация финансового положения United Airlines - компания начала терпеть значительные убытки еще до терактов, после которых в 10 раз сократился спрос на авиаперевозки. До своей отставки в 1997 г. Крейтон 27 лет проработал в компании Weyerhaeuser. Ему ставят в заслугу радикальное оздоровление финансовой ситуации в этом гиганте бумажной промышленности.

        Крейтон, полный сил 69-летний ветеран вооруженных сил, в прошлом году совершивший восхождение на гору Килиманджаро, в воскресенье рассказал журналистам, что в число его бесспорных достоинств входят опыт управления "крупными компаниями с циклическим и капиталоемким производством", а также умение налаживать хорошие отношения с профсоюзами.

        На сей раз профсоюз под названием Air Line Pilots Association, в который входит 10 000 пилотов, владеющих в общей сложности 25% UAL, выступил в поддержку кандидатуры Крейтона. Последний в свою очередь заявил, что UAL не станет возбуждать процедуру банкротства и что в сложившейся ситуации он ожидает от подчиненных готовности к компромиссам.

        По всей видимости, под компромиссами следует понимать сокращение зарплат и пособий, новые перестановки в руководстве компании и прочие не менее "отрадные" перемены, на которые, очевидно, будет вынуждено пойти руководство UAL во главе с Крейтоном.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2001/10/30/1605/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.