Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Акцизный сбор


30 октября 2001 г. Тимур Хикматов, "Известия"


Минимущество пытается сменить руководителя "Домодедовских авиалиний"

        Заседание совета директоров "Домодедовских авиалиний" (ДАЛ), состоявшееся 26 октября, прошло с нарушением закона, заявил во вторник гендиректор авиакомпании Александр Акимов. Ранее Миниимущество, которому принадлежит 100% уставного капитала ДАЛ, приняло решение о проведении 17 декабря внеочередного собрания акционеров, на котором будет избран новый руководитель компании. Досрочное прекращение полномочий Александра Акимова в министерстве обусловили его действия, "парализующие работу органов управления общества".

        Председатель совета директоров авиакомпании замминистра имущественных отношений Владимир Мамигонов считает, что в своей деятельности Акимов не руководствовался интересами основного акционера - государства. Минимущество обвинило главу авиакомпании в попытке проведения закрытой подписки на акции общества в нарушение требований действующего законодательства. Сам же Акимов уверяет, что менеджеры авиакомпании всегда отстаивали интересы государства. "В 1998 году, когда я принял "Домодедовские авиалинии", компания находилась на грани банкротства,-- говорит Александр Акимов. - Аналитики предрекали нам скорую смерть. Но их прогнозы не оправдались: сегодня компания занимает четвертое место в стране по объемам авиаперевозок, а ее выручка составляет 3 млрд 500 млн рублей".

        Суть конфликта между ДАЛ и Минимуществом заключается в нежелании министерства передать 50% акций членам трудового коллектива, являющимся участниками закрытой подписки. "А ведь решение о закрытой подписке принималось советом директоров, где основу составляют госчиновники, - говорит Александр Акимов. - Это напоминает мне случай со вдовой, которая сама себя высекла".

        Авиакомпании в споре с чиновниками удалось одержать победу в двух судах. 14 июля Домодедовский районный суд принял решение о запрете проведения собрания акционеров до завершения передачи акций. Это, считает Акимов, автоматически сделало незаконным собрание, проведенное 26 октября. Кроме того, Черемушкинский суд 20 августа запретил проведение заседания совета директоров в связи с истечением срока действия его полномочий. Поэтому авиакомпания намерена подать иск в суд на незаконность решений состоявшегося 26 октября совета директоров. Кроме того, "Домодедовские авиалинии" намерены продолжать работать с Российским фондом федерального имущества, куда Минимущество направило 50% акций для их передачи работникам трудового коллектива. После этого будет принято решение о созыве собрания акционеров.

        50% акций, которые планируется передать трудовому коллективу, оценены в $2,3 млн. Вместе с тем Минимущество настаивает на увеличении стоимости пакета до $4,5 млн. "Упреки в том, что мы продаем акции по заниженной цене, несостоятельны, так как их стоимость была увеличена аж в 17 раз", - заявил Александр Акимов.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer