Президент РФ Владимир Путин опроверг сообщения о том, что летевший над Черным морем ТУ-154 был сбит украинской ракетой. По словам президента России, использовавшееся на учениях украинских ПВО в Крыму оружие "не могло достать коридоров, в которых находились воздушные суда, в том числе потерпевший катастрофу Ту-154".

        Аналогичный скепсис в отношении 'украинской версии' высказал премьер-министр Михаил Касьянов по окончании беседы с Владимиром Путиным. Глава российского кабинета заметил при этом, что происшедшее необходимо 'тщательно расследовать'. Министерство обороны РФ также сообщает, что сведениями о ракетной атаке на Ту-154 не располагает. Официальный Киев категорически отвергает свою виновность в происшедшем. Версия о том, что российский гражданский лайнер был сбит ракетой украинских ПВО, принадлежит Пентагону. Ссылаясь на данные своих спутников-шпионов, американское оборонное ведомство сообщило, что засекло полеты двух ракет, выпущенных из района Крыма, в непосредственной близости от трассы Ту-154. В СМИ появились даже фотографии, якобы сделанные из космоса и фиксирующие момент поражения ракетой российского самолета.

        В ходе учений украинских ПВО в районе крымского полигона Опук и на близлежащей морской акватории отрабатывались, в том числе удары по воздушным целям. До района падения российского лайнера расстояние составляет чуть более 300 км, что действительно превышает расчетную дальность полета ракет С-200 и С-300, использовавшихся во время учений (правда, некоторые специалисты утверждают, что на самом деле такие ракеты могут улететь и дальше). В принципе попадание в гражданский самолет боевой ракеты иногда случается. Десять лет назад американцы сбили 'по ошибке' иранский пассажирский лайнер, при этом также было большое число жертв. Еще раньше советские истребители сбили южнокорейский 'Боинг', приняв его за военный самолет.

        Первой версией, которая появилась после сообщений о гибели Ту-154 в волнах Черного моря, была версия о теракте. Ее особенно настойчиво повторяли израильтяне, и это неудивительно. Подавляющее большинство пассажиров рейса N1812 были гражданами Израиля, а в свете последних событий на Ближнем Востоке попытка громкого теракта была вполне прогнозируемой. Разрыв мирных соглашений с палестинцами был отмечен новой вспышкой насилия на земле, она могла произойти и в воздухе. Правда, аэропорт Бен-Гурион, откуда вылетел лайнер, известен как один из самых безопасных аэропортов планеты. Но и службы безопасности в американских аэропортах до недавнего времени считались одними из самых профессиональных, а между тем они проглядели 11 сентября сразу четыре команды террористов. Поэтому после сообщений о катастрофе российского самолета аэропорт Тель-Авива был закрыт на несколько часов для тщательной проверки систем безопасности.

        То, что причиной гибели Ту был взрыв, так или иначе признается большинством экспертов, которые высказались по данному вопросу. Во-первых, сильную вспышку и дым у 'воздушного объекта' видели пилоты армянского АН-24, чей маршрут пролегал неподалеку (они первыми сообщили о происшедшем в Сочи). Во-вторых, если бы причиной катастрофы была бы банальная неисправность двигателей, экипаж Ту наверняка бы успел сообщить о ней до падения. Однако авиадиспетчеры не зафиксировали никаких сообщений: в 13.44 с секундами лайнер пропал с экранов радаров, и падение с высоты 11 км явно было очень быстрым. Надежды на то, что разгадка будет найдена с помощью 'черных ящиков', почти нет. Глубина в районе падения самолета составляет порядка 2 км, и достать бортовые самописцы практически нереально. Остается надеяться на работу спецслужб, гражданских и военных специалистов.

        Считать версию, выдвинутую Пентагоном, приоритетной пока трудно и не только с учетом слов российского президента. Все-таки пустить боевую ракету (с боеголовкой или без) в другую сторону, да еще так 'удачно', чтобы попасть в гражданский лайнер, надо было очень постараться. При этом нельзя не заметить, что любое охлаждение между Россией и Украиной Америкой поощрялось и может приветствоваться сейчас, несмотря на общий 'священный союз' против терроризма. Владимир Путин мог усмотреть в свидетельствах американских военных провокацию, поэтому и отреагировал на подобные сообщения практически мгновенно.

        И все-таки 'ракетную версию' нельзя сбрасывать со счетов, причем это не обязательно 'украинский след'. Официальные представители Израиля уже обратили внимание на то, что катастрофа произошла сравнительно 'неподалеку от зоны боевых действий на Кавказе'. Действительно в эти дни конфликт обострился не только в Чечне, но и в Абхазии, куда прорвался крупный отряд чеченских боевиков. Но если даже предположить, что таковые хотели сбить российский лайнер, в их распоряжении должны были находиться не 'Иглы' и даже не 'Стингеры', а нечто посерьезнее. Такого оружия у них пока не наблюдалось. При этом ни одна из террористических организаций также не взяла ответственность за взрыв самолета. Так что виновники этой катастрофы вряд ли будут твердо установлены быстро.