| NEW! |
 |
|
Трагедия, которой не должно было быть

 5 октября 2001 г. Мария Бондаренко, Татьяна Капгер, Андрей Викторов, "Независимая газета"


Авиатерроризм экспортирован в Россию? 
Россия предупреждала весь мир об угрозе международного терроризма. У России самый богатый опыт борьбы с этим злом. Пожалуй, только Израиль мог оспорить в этом первенство России. Если после терактов в США мир перевернулся, то вчера он перевернулся еще раз. Самые "опытные" борцы с террором подписали капитуляцию перед ним. Россия должна быть благодарна террористам, взорвавшим Ту-154 над Черным морем, за то, что они не довели его до ближайшей высотки или до резиденции президента России в Бочаровом Ручье в Сочи. Так кому мы теперь собираемся оказывать помощь? Северному альянсу? Америке? А кто поможет нашим согражданам, которые теперь не то что на самолет - из дома выйти боятся? А некоторым уже и дома страшнее. Россия не воспользовалась ни одним из своих "предупреждений" миру. Тысячи людей погибли в Нью-Йорке зря - Россия отказалась обогащать свой "опыт". Вблизи ее территории взорван ее самолет. Россия вновь проиграла терроризму.
Самолет российской авиакомпании "Сибирь" Ту-154 (бортовой номер 85693), следовавший рейсом 1812 Тель-Авив-Новосибирск, упал вчера в Черное море в 185 км юго-западнее Сочи, в районе курортного города Адлер. По предварительным данным, на борту потерпевшего катастрофу самолета находились 66 пассажиров и 11 членов экипажа. В аэропорту Тель-Авива "Бен-Гурион" заявили, что все летевшие этим рейсом - израильтяне.
По данным "НГ", в 13.30 самолет вошел в зону ответственности диспетчерского пункта в Ростове-на-Дону. В это время Ту-154 находился на высоте более 11 километров и двигался со скоростью 850 километров в час. В 13.44 лайнер пропал с экранов системы "Стрела" (автоматизированная система управления воздушным движением). После этого диспетчер ростовского аэропорта запросил воздушные суда, находившиеся в этом районе. Как рассказали корреспонденту "НГ" в Cочинском поисково-спасательном отряде, первая информация поступила от командира самолета Ан-24 армянской авиакомпании, который сообщил, что видел, как слева от него взорвался лайнер и "его обломки падают в море".
В 14.27 к месту катастрофы вылетел поисковый самолет Ан-24 Министерства обороны, а также вертолет Ми-8 Сочинского ПСО. Одновременно к месту трагедии из Туапсе и Новороссийска вышли два спасательных судна-буксира "Меркурий" и "Капитан Буклиничев", а спустя несколько минут из порта Геленджик отправился специально оборудованный корабль "Спасатель Прокопчик". По данным МЧС, глубина в месте падения самолета превышает 1000 метров.
Погибший Ту-154 был застрахован в страховом обществе "АФЕС". Эта компания осуществляет страхование всех самолетов авиакомпании "Сибирь". Здесь пока затрудняются точно назвать виды страхования и суммы страховки, объяснив это тем, что "сейчас происходит обработка документов".
Как рассказали корреспонденту "НГ" в Международном авиационном комитете, в настоящее время формируется состав комиссии, которую возглавил секретарь Совбеза России Владимир Рушайло. Она должна будет выяснить причины случившегося, однако уже в первые часы после катастрофы появились версии. По одной из них, произошел очередной теракт - на борту лайнера сработало мощное взрывное устройство. Между тем представители авиакомпании "Сибирь" от комментариев отказались. В телефонной беседе с корреспондентом "НГ" ее сотрудники заявили: "Никого из начальства на месте нет и отвечать на ваши вопросы некому".
Президент России Владимир Путин провел в Кремле встречу с министром обороны Сергеем Ивановым и директором ФСБ Николаем Патрушевым и поручил провести тщательное расследование причин катастрофы Ту-154. Уже сейчас в обстоятельствах этого трагического полета немало странного. Так, вчера вечером еще не было точно известно, где и когда делал промежуточные посадки самолет. По некоторым данным, самолет садился в Бургасе (Болгария), где на его борт поднялись еще 15 пассажиров. В то же время, как следует из документов авиакомпании, рейс Тель-Авив-Новосибирск осуществляется без промежуточных посадок.





|
 |


 | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый Известия Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров Известия Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский РБК Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |  | Владимир Гаврилов Известия Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
| |  | Владимир Гаврилов Известия Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
| |  | Владимир Гаврилов Известия Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов
| |  | БФМ Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
| |  | Дарья Молоткова, Герман Костринский РБК «Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
| |
|
|