Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Трагедия, которой не должно было быть


5 октября 2001 г. Мария Бондаренко, Татьяна Капгер, Андрей Викторов, "Независимая газета"


Авиатерроризм экспортирован в Россию?

        Россия предупреждала весь мир об угрозе международного терроризма. У России самый богатый опыт борьбы с этим злом. Пожалуй, только Израиль мог оспорить в этом первенство России. Если после терактов в США мир перевернулся, то вчера он перевернулся еще раз. Самые "опытные" борцы с террором подписали капитуляцию перед ним. Россия должна быть благодарна террористам, взорвавшим Ту-154 над Черным морем, за то, что они не довели его до ближайшей высотки или до резиденции президента России в Бочаровом Ручье в Сочи. Так кому мы теперь собираемся оказывать помощь? Северному альянсу? Америке? А кто поможет нашим согражданам, которые теперь не то что на самолет - из дома выйти боятся? А некоторым уже и дома страшнее. Россия не воспользовалась ни одним из своих "предупреждений" миру. Тысячи людей погибли в Нью-Йорке зря - Россия отказалась обогащать свой "опыт". Вблизи ее территории взорван ее самолет. Россия вновь проиграла терроризму.

        Самолет российской авиакомпании "Сибирь" Ту-154 (бортовой номер 85693), следовавший рейсом 1812 Тель-Авив-Новосибирск, упал вчера в Черное море в 185 км юго-западнее Сочи, в районе курортного города Адлер. По предварительным данным, на борту потерпевшего катастрофу самолета находились 66 пассажиров и 11 членов экипажа. В аэропорту Тель-Авива "Бен-Гурион" заявили, что все летевшие этим рейсом - израильтяне.

        По данным "НГ", в 13.30 самолет вошел в зону ответственности диспетчерского пункта в Ростове-на-Дону. В это время Ту-154 находился на высоте более 11 километров и двигался со скоростью 850 километров в час. В 13.44 лайнер пропал с экранов системы "Стрела" (автоматизированная система управления воздушным движением). После этого диспетчер ростовского аэропорта запросил воздушные суда, находившиеся в этом районе. Как рассказали корреспонденту "НГ" в Cочинском поисково-спасательном отряде, первая информация поступила от командира самолета Ан-24 армянской авиакомпании, который сообщил, что видел, как слева от него взорвался лайнер и "его обломки падают в море".

        В 14.27 к месту катастрофы вылетел поисковый самолет Ан-24 Министерства обороны, а также вертолет Ми-8 Сочинского ПСО. Одновременно к месту трагедии из Туапсе и Новороссийска вышли два спасательных судна-буксира "Меркурий" и "Капитан Буклиничев", а спустя несколько минут из порта Геленджик отправился специально оборудованный корабль "Спасатель Прокопчик". По данным МЧС, глубина в месте падения самолета превышает 1000 метров.

        Погибший Ту-154 был застрахован в страховом обществе "АФЕС". Эта компания осуществляет страхование всех самолетов авиакомпании "Сибирь". Здесь пока затрудняются точно назвать виды страхования и суммы страховки, объяснив это тем, что "сейчас происходит обработка документов".

        Как рассказали корреспонденту "НГ" в Международном авиационном комитете, в настоящее время формируется состав комиссии, которую возглавил секретарь Совбеза России Владимир Рушайло. Она должна будет выяснить причины случившегося, однако уже в первые часы после катастрофы появились версии. По одной из них, произошел очередной теракт - на борту лайнера сработало мощное взрывное устройство. Между тем представители авиакомпании "Сибирь" от комментариев отказались. В телефонной беседе с корреспондентом "НГ" ее сотрудники заявили: "Никого из начальства на месте нет и отвечать на ваши вопросы некому".

        Президент России Владимир Путин провел в Кремле встречу с министром обороны Сергеем Ивановым и директором ФСБ Николаем Патрушевым и поручил провести тщательное расследование причин катастрофы Ту-154. Уже сейчас в обстоятельствах этого трагического полета немало странного. Так, вчера вечером еще не было точно известно, где и когда делал промежуточные посадки самолет. По некоторым данным, самолет садился в Бургасе (Болгария), где на его борт поднялись еще 15 пассажиров. В то же время, как следует из документов авиакомпании, рейс Тель-Авив-Новосибирск осуществляется без промежуточных посадок.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer