| NEW! |
 |
|
Столкновение

 8 октября 2001 г. Елена Смирнова, "Известия"


Самолет врезался в аэропорт 
Во втором по величине аэропорту Милана - Линате в понедельник утром потерпел аварию пассажирский самолет. После его столкновения со зданием аэропорта прогремел взрыв и начался пожар. Всего в результате авиакатастрофы, по предварительным данным, погибло 120 человек. Сразу после столкновения была полностью исключена гипотеза о возможности совершения на борту одного из самолетов террористического акта. Наиболее вероятной причиной столкновения скорее всего будет названа ошибка пилота "Сессны" и плохие погодные условия.
Лайнер МД-87, принадлежащий скандинавской авиакомпании SAS, должен был вылететь из миланского аэропорта Линате в Копенгаген в 8.15 по местному времени. Маневру на взлете помешал небольшой самолет "Сессна", преградивший самолету дорогу, когда тот выехал за пределы взлетно-посадочной полосы. Пытаясь уклониться от столкновения, пилот авиалайнера направил машину в сторону аэропорта, зацепив при этом фюзеляжем постройку для хранения багажа. После столкновения самолета со зданием аэропорта произошел взрыв и возник пожар.
"Спасатели немедленно прибыли на место трагедии, но к тому времени все уже были мертвы", - сказал министр транспорта Италии Пьетро Лунарди. Взрыв и огонь никому не оставили шансов. Причем один из спасателей рассказал агентству Рейтер: большинство пассажиров погибли от удушья - салон лайнера после аварии заволокло едким дымом.
Всего на борту МД-87 находилось 104 пассажира и шесть членов экипажа. Среди жертв катастрофы 48 итальянцев и 56 граждан других стран. Еще четыре человека - два немца и два итальянца - находились на борту "Сессны", направлявшейся в Париж. Кроме того, служба безопасности Линате заявила о жертвах среди наземных служб аэропорта - четверо грузчиков пропали без вести, еще четверо отправлены в госпиталь. После трагедии властями сразу нескольких стран, в том числе Швеции, Дании, Норвегии и Финляндии, была организована "горячая линия" для родственников жертв катастрофы.
Пока точная причина трагедии не названа, однако сразу после столкновения была полностью исключена гипотеза о возможности совершения на борту одного из самолетов террористического акта. Об этом в понедельник заявили представители служб, приступивших к расследованию причин катастрофы. Аналогичные заявления спустя несколько часов последовали и от министра внутренних дел Италии и главы внешнеполитического ведомства Норвегии. Наиболее вероятной причиной столкновения скорее всего будет названа ошибка пилота "Сессны" и плохие погодные условия. В понедельник утром над Миланом стоял густой туман. Кроме того, в аэропорту так и не установили современный радар, способный видеть самолеты на земле еще до взлета.
"Худшим днем в истории авиакомпании" назвал минувший понедельник представитель SAS Тролс Расмуссен. Сегодняшняя трагедия стала первым столь серьезным происшествием в аэропорту Линате. Последние жертвы катастрофы на борту самолетов, принадлежащих SAS, были в 1969 году. Тогда в результате падения самолета этой компании недалеко от Лос-Анджелеса погибли пятнадцать человек. Сегодняшняя катастрофа в Италии стала седьмой крупной авиакатастрофой в мире за этот год.
Самая страшная авиакатастрофа, случившаяся на земле, произошла в 1977 году на Тенерифе, когда в результате столкновения двух "Боингов-747" - голландского и американского - погибли 582 человека.





|
 |


 | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый Известия Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров Известия Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский РБК Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |  | Владимир Гаврилов Известия Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
| |  | Владимир Гаврилов Известия Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
| |  | Владимир Гаврилов Известия Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов
| |  | БФМ Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
| |  | Дарья Молоткова, Герман Костринский РБК «Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
| |
|
|