Уточнены данные о людских потерях: на борту авиалайнера находился 251 пассажир (включая пять малолетних детей, не имевших билетов) и девять членов экипажа. Пропавшими без вести числятся девять местных жителей. 6 зданий разрушены и столько же пострадали. Спасатели смогли достать из обломков самолета и из-под развалин зданий тела 265 человек.

        Расследованием катастрофы занимается Национальное управление по безопасности на транспорте (НУБТ). Опрошенные очевидцы дали разноречивое описание случившегося: одни видели взрыв с разных бортов самолета, другие лишь слышали его. Бесспорен только такой факт: один из двух двигателей самолета упал раньше и отдельно от фюзеляжа. В этих условиях эксперты больше полагаются на работу с вещественными свидетельствами - анализ записей в уже найденных двух "черных ящиках" и обломков самолета, которые тщательно собирают на месте падения, изучение их разброса на местности (часть вертикального стабилизатора оказалась даже на дне близлежащей бухты).

        По заявлению представителей следствия, они не располагают какими-либо свидетельствами того, что это был теракт. Но до полного прояснения обстоятельств случившегося не вправе отбросить и эту версию. Само то, что расследованием руководит НУБТ, а не ФБР, говорит о приоритетном характере технической версии катастрофы.

        По данным Си-эн-эн, ссылающейся на контакты с сотрудниками министерства транспорта США, наиболее вероятной причиной трагедии считают неполадки в двигателе. На это же указывает Интернет-издание "Эйр транспорт интеллидженс": специалисты якобы неоднократно и безуспешно предупреждали авиационные власти Великобритании и США о ненадежности двигателей CF, установленных на аэробусе. Утверждается, что сигналы игнорировала и фирма-изготовитель "Дженерал электрик".

        Авиакомпания "Америкэн эйрлайнз" предостерегает от "неверных или слишком поспешных выводов" о причинах крушения лайнера. Это может негативно повлиять на работу компании, которая, как и другие авиаперевозчики США, находится на грани краха.

        Трагедия с А-300 действительно произошла в худший момент для "Америкэн эйрлайнз" и вообще местных авиакомпаний. В III квартале они понесли убытки в размере 2,5 млрд долл. Это связано с сентябрьскими терактами и их последствиями, в частности падением объема пассажирских перевозок. Как предсказывают специалисты, в четвертом квартале убытки авиатранспорта в США будут еще более значительными.