Почти половина аэропортов страны по инициативе Минтранса могут потерять международный статус. Среди них не только полумертвые аэропорты вроде Иваново, но и интенсивно развивающийся Сургут, а также Анадырь, из которого регулярно летает в США губернатор Чукотки Роман Абрамович.

        В России статус международного имеет 71 аэропорт. Это означает, что именно на территории этих аэропортов можно пересечь российскую границу, а значит, из них можно выполнять международные рейсы. В число международных входят аэропорты в относительно небольших городах, таких как Орск, Нерюнгри, Анадырь или Радужный. Многие их них получили этот статус в качестве запасных.

        Государственная служба гражданской авиации (ГСГА) 25 сентября обратилась к правительству с предложением лишить международного статуса 32 аэропорта. Представитель ГСГА объяснил, что эта мера поможет сэкономить бюджетные средства. По словам чиновника, речь идет об аэропортах, обслуживающих всего несколько международных рейсов в год. На такие рейсы пришлось лишь 3% пассажиропотока, но из-за них приходится поддерживать необходимую инфраструктуру, содержать штат пограничников и таможенников. Впрочем, оценить масштабы возможной экономии собеседник "Ведомостей" отказался.

        Правда, чиновники от авиации не учли, что, например, аэропортом Анадыря активно пользуется чукотский губернатор Роман Абрамович. По словам источника, близкого к чукотской администрации, примерно раз в неделю Абрамович летает из Анадыря на Аляску и в Сиэтл. Кроме того, на Чукотку самолетами завозят различные импортные грузы. Сейчас в Анадыре начата реконструкция аэропорта стоимостью $50 млн, и до конца следующего года должно быть завершено строительство новой взлетно-посадочной полосы. Собеседник "Ведомостей" считает, что чукотским властям удастся договориться с госслужбой гражданской авиации и сохранить за Анадырем международный статус. Впрочем, он пока не знает о какой-либо официальной реакции со стороны администрации Чукотки.

        А вот главы других регионов уже готовы бороться за свои аэропорты. Губернатор Хакасии Алексей Лебедь обратился в правительство с просьбой сохранить за Абаканским аэропортом статус международного. "Это [утрата международного статуса] приведет к банкротству порта, сокращению налогооблагаемой базы и потере рабочих мест", - говорит представитель администрации республики. Помощник первого вице-губернатора Ханты-Мансийского АО Павел Сидоров прямо заявил "Ведомостям": "Такого не будет! Мы этого не допустим! Сургут обязательно останется международным. У нас в регионе несколько международных аэропортов, возможно, чем-то и придется пожертвовать, но точно не Сургутом". Президент ассоциации "Аэропорт" Виктор Горбачев тоже возмущен включением Сургута в "расстрельный список", ведь в новый терминал аэропорта уже вложено около $20 млн. Он также считает, что транзитные центры, а также аэропорты, вблизи которых нет других портов, такие как Благовещенск, Магадан и Якутск, нельзя лишать международного статуса. Впрочем, с частью списка Горбачев согласен: "Иваново и Улан-Удэ практически не работают; Элиста используется фактически как "президентский" аэропорт; Раменское и Мигалово используются только как грузовые, им давно нужно запретить летать за границу".

        В пресс-службе Минимущества, являющегося совладельцем большинства аэропортов страны, сообщили, что сейчас рассматривают список ГСГА. По мнению чиновников министерства, лишить международного статуса любой из перечисленных аэропортов можно только после проведения дополнительной финансово-экономической экспертизы.