Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Комбинация по ходу реформы


2 ноября 2001 г. Михаил Козырев, "Ведомости"


"Госинкор" созывает собрание акционеров ОКБ "Сухой"

        Похоже, вслед за подписанием президентского указа о реформировании концерна "Сухой" грядут серьезные изменения в руководстве ОКБ "Сухого". Свое представительство в совете директоров КБ намерена увеличить Государственная инвестиционная корпорация ( "Госинкор"). "Госинкор" уже инициировал с этой целью внеочередное собрание акционеров. В условиях реформирования концерна контроль за его главным предприятием - вопрос стратегически важный.

        В собственности "Госинкора" находится 25% акций ОКБ "Сухого". Корпорация получила эти акции в результате участия Гута-банка (он входит в состав "Госинкора") в процедуре банкротства Инкомбанка. Правда, представители Росбанка, команда которого сегодня управляет банкротством "Инкома", утверждают, что "Госинкору" акции ОКБ "Сухого" достались незаконно. Государству принадлежит 51% акций ОКБ "Сухого", сейчас они находятся в управлении ФГУП "АВПК "Сухой". Еще один крупный пакет акций (около 14% ) принадлежит структурам, близким к промышленному холдингу "Интеррос".

        О намерении "Госинкора" провести собрание акционеров ОКБ "Сухого" "Ведомостям" сказали сразу несколько источников в разных военно-промышленных компаниях. А источник "Ведомостей" в Минимуществе подтвердил, что один из акционеров ОКБ "Сухого" выступил с требованием о проведении внеочередного собрания акционеров.

        На внеочередном собрании "Госинкор" надеется увеличить свое представительство в совете директоров с нынешних двух человек до трех (всего в совете девять мест). От "Госинкора" в совет должны пройти Денис Мантуров (заместитель генерального директора Улан-Удэнского авиазавода и заместитель председателя "Госинкора") , Артем Кузнецов (первый заместитель председателя инвестиционной корпорации) , а также Сергей Бодрунов (глава корпорации "Аэрокосмическое оборудование", одного из ведущих российских производителей авионики, 51% акций этого предприятия принадлежит государству).

        Консолидировать пакет акций, достаточный для проведения трех человек в совет директоров, "Госинкору" удалось за счет миноритарных акционеров. Прежде всего структур, близких все к той же корпорации "Аэрокосмическое оборудование" Сергея Бодрунова. Им принадлежит чуть более 3% акций ОКБ.

        Что является конечной целью действий "Госинкора" - пока сказать сложно. Один из собеседников "Ведомостей" говорит, что вслед за реформой совета директоров неизбежно возникнет вопрос о смене нынешнего генерального директора ОКБ - Михаила Погосяна. Источник "Ведомостей" говорит, что представители "Госинкора" вполне могут сблокироваться с некоторыми представителями государства и получить большинство в совете. Этому могут помочь, в частности, обширные связи Бодрунова. Причина же активизации действий "Госинкора", по мнению собеседника "Ведомостей", - желание ближайшего окружения Владимира Путина провести на должность главы ОКБ и концерна "Сухой" в целом своего человека. А ГУП "Госинкор" является подходящим инструментом для реализации этого плана, говорит собеседник.

        Однако это мнение отнюдь не бесспорно. Версия, которую изложил другой собеседник "Ведомостей" (он и поведал большую часть подробностей плана "Госинкора") , сводится к тому, что инвестиционная корпорация просто желает укрепить свои позиции в совете директоров и вовсе не ставит перед собой задачи совершить в ОКБ революционный переворот. Первый зампредседателя "Госинкора" Алексей Харин, единственный представитель корпорации, с которым удалось вчера связаться "Ведомостям", комментировать информацию о созыве внеочередного собрания акционеров отказался.

        Как бы то ни было, именно сейчас контроль над ОКБ "Сухого", как никогда, важен. На прошлой неделе Путин подписал указ о реформе концерна "Сухой". Если раньше руководство концерна жестко контролировало лишь ОКБ, то согласно указу предполагается провести акционирование двух серийных заводов "суховской" кооперации и 74,5% их акций передать в управление "Сухому". Сам концерн из АВПК "Сухой" переименовывается в АО "Авиационная холдинговая компания "Сухой" и в дальнейшем акционируется с сохранением 100% акций у государства.

        Однако в этом плане есть одна загвоздка. В декабре этого года истекает срок действия лицензии АВПК "Сухой" на разработку и производство военной техники. Сможет ли его нынешний глава и глава ОКБ "Сухого" Михаил Погосян продлить лицензию для АВПК - этот вопрос, несмотря на оптимистичные заявления пресс-службы "Сухого", пока остается открытым. Может статься так, что лицензию продлят, но не на АПВК "Сухой", а уже на новую структуру, которая будет создана не раньше весны будущего года. То есть на период реорганизации АВПК может оказаться без лицензии. А это значит, что все полномочия, которые есть сегодня у управляющей структуры, например по участию в переговорах о поставках самолетов на экспорт, будут временно переданы на ОКБ "Сухой". Что придает особый смысл борьбе за места в совете директоров этой структуры.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»




Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer