← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

'Сухой' отправляется


2 ноября 2001 г. Сергей Путилов, "Время МН"


        Созданный в соответствии с указом президента суперконцерн "Сухой" рассчитывает в рамках 10-летней программы реструктуризации оборонно-промышленного комплекса (ОПК) добиться права на самостоятельный экспорт своих изделий.

        Об этом сообщил газете "Время МН" источник в ОКБ "Сухой". В "Рособоронэкспорте", исключительно через который авиастроители сейчас осуществляют поставки на внешний рынок, подобную перспективу комментировать отказались. В оружейной госкомпании отметили лишь, что отношения с АВПК "Сухой" как регулировались, так и будут регулироваться генеральным соглашением, ранее заключенным двумя сторонами.

        Что, похоже, ненадолго. На долю истребителей марки "Су" сейчас приходится приблизительно половина всех контрактов, заключаемых могущественным посредником. В результате "раскрепощения" "Сухой" рассчитывает наторговать в ближайшее десятилетие не менее чем на 17 млрд долл. Для сравнения: весь российский оружейный экспорт со времен перестройки еще никогда не превышал 3,5 млрд долл. в год!

        Добиться увеличения объемов продаж планируется не только за счет работы с имеющимися и потенциальными клиентами напрямую, разработки (в том числе при участии иностранных партнеров) новой боевой техники, но и благодаря частичной конверсии производства.

        Кстати, последний пункт является одним из ключевых в одобренных Госсоветом и Советом безопасности "Основах государственной политики в области ОПК". Реализация совместных проектов способна существенно повысить инвестиционную привлекательность "оборонки". Так, в рамках российско-американского проекта недавно образованная структура ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) объявила, что под новый среднемагистральный самолет "Стар" уже собрано около 250 из требуемых 600 млн долл. Всего на внешнем и внутреннем рынках намечается продать более сотни таких машин. Полученная прибыль, равно как и поставки за рубеж боевых истребителей, после получения госзаказа позволят финансировать разработку перспективного боевого самолета-невидимки пятого поколения. Затраты на русский "стелс", призванный обеспечить России безопасность ее воздушных рубежей и присутствие на мировом рынке вооружений, оцениваются не менее чем в 1,5 млрд долларов.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2001/11/2/1620/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.