В среду авиакомпании Air France и British Airways возобновили коммерческую эксплуатацию сверхзвуковых пассажирских лайнеров "Конкорд". Она была прервана после катастрофы, произошедшей 25 июля прошлого года в парижском аэропорту "Шарль де Голль", когда погибли 113 человек. Реабилитация "Конкорда" - дело нелегкое. Ситуацию усугубили теракты в США, подорвавшие доверие пассажиров к самолетам вообще. Но свой весомый вклад в воскрешение лайнера решил внести премьер-министр Великобритании Тони Блэр, ставший одним из пассажиров первого рейса Лондон-Нью-Йорк. А на борту самолета, вылетевшего в среду из Парижа в Нью-Йорк, находился министр транспорта Франции Жан-Клод Гейссо

        Блэр и Гейссо взяли на вооружение опыт руководителя американской авиационной администрации Джейн Гарви. Отважная американка смогла ликвидировать страхи, связанные с возможным компьютерным сбоем при переходе в новый век. Тогда в западных газетах стали появляться сообщения, что лететь самолетом с 31 декабря по 1 января 2000 года чрезвычайно опасно, так как могут возникнуть проблемы у служб управления воздушным движением. В результате долгое время никто не решался заказать билет на этот период, что обещало большие убытки авиакомпаниям. Но решение Джейн Гарви встретить новый год не за домашним столом, а в салоне самолета разрядило ситуацию. На такой же эффект, видимо, рассчитывали и Блэр с Гейссо.

        Представители Air France и British Airways заверяют, что в "Конкорды" внесены технические усовершенствования, позволяющие исключить повторение трагедии в парижском аэропорту. На них, в частности, установлены бронированные топливные баки. Ведь следствие установило, что куски шины, лопнувшей при взлете, пробили крыло лайнера в том месте, где находится топливный бак. Технические детали "обезвреживания" шин пока не разглашаются, специалисты ограничились заявлением, что они просто укреплены.

        На борту британского "Конкорда" пассажиров ждет сюрприз: отныне пассажирам элитных лайнеров будут раздавать пластмассовые столовые приборы - такие меры безопасности учредила British Airways сразу после терактов 11 сентября в США. Не исключено, что пластик заменит и стеклянную тару для напитков, так как разбитая бутылка может быть использована террористами в качестве оружия.

        Июльская катастрофа в парижском аэропорту "Шарль де Голль" стала первой аварией "Конкорда" почти за 30 лет его существования: беспрецедентная в истории мировой гражданской авиации эпоха безаварийности самолета закончилась. Тем не менее "Конкорд" достоин занесения в Книгу рекордов Гиннесса. Кроме того, что он летает в два раза быстрее обычных лайнеров, самолет знаменит еще и тем, что у него в отличие от других воздушных судов нет проблем с коррозией металла. 130-градусная температура на передних кромках крыла "Конкорда" полностью испаряет влагу. А возникавшие из-за большой температуры "волосовые" трещины крыла были быстро устранены разработчиками.