'Аэрофлот' больше не сможет контролировать свою бывшую страховую компанию 'Москва', которая переходит в собственность другой страховой компании - МАКС. Как уже писал 'Ко', страховая компания 'Москва', принадлежавшая 'Аэрофлоту' и страховавшая исключительно риски этой компании, должна была получить от государства гарантии на покрытие военных рисков. Гарантии (в $1 млрд) предполагалось выдать только 'Москве', а мотивировали это чиновники тем, что 'Аэрофлот' является практически монополистом на рынке международных авиаперевозок. Вице-премьер Алексей Кудрин, комментируя это решение, тогда еще говорил, что 'Москва' осуществляет страхование 65% всех авиаперевозок, осуществляемых российскими авиакомпаниями. Однако страховщики считают, что цифра, названная вице-премьером, не соответствует действительности. На самом деле 'Москва' никогда не была крупным участником рынка авиастрахования. До последнего времени эта компания числилась в аутсайдерах, отдав лидирующие позиции специализированным компаниям АФЕС (страхование авиакомпаний 'Сибирь' и 'Самара', а также аэропортов Петербурга и Самары), АВИКОС и 'Ингосстрах' (их клиентами являются 'Трансаэро' и 'Внуковские авиалинии'). Единственное преимущество 'Москвы', пожалуй, состояло в том, что она принадлежала 'Аэрофлоту', который контролирует 70% перевозок. В реальности 'Москва' не в состоянии покрыть все риски 'Аэрофлота'.

        Теперь контроль над госгарантиями получит МАКС. Это обойдется компании всего в 40 млн руб., которые она готова заплатить за владение 'Москвой'. Хроника этой сделки такова: в начале ноября 'Москва' приняла решение выпустить дополнительные акции, чтобы повысить уставный капитал с 10 млн руб. до 50 млн руб. Минфин зарегистрировал эмиссию 16 000 акций 'Москвы' номиналом 2500 руб. каждая, а 6 декабря совет директоров компании решил продать всю эмиссию страховой компании МАКС по номиналу. Таким образом, доля 'Аэрофлота' в капитале 'Москвы' снизилась с 74,5% до 15%. В число акционеров компании также входят Объединенный банк и банк 'Ренессанс'. Впрочем, МАКС - совсем не чужая 'Москве' компания. Основатель МАКС - Михаил Зурабов, руководитель Пенсионного фонда России. А заместителем генерального директора 'Аэрофлота' (и его 'серым кардиналом') является его брат Александр Зурабов. К тому же еще весной на пост генерального директора 'Москвы' вместо Наталии Панских, руководившей компанией много лет, был выдвинут заместитель руководителя МАКС Владимир Когтев. То есть союз двух компаний, получивших доступ к миллиарду долларов, почти оформлен официально.