Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Наших не бьют


4 декабря 2001 г. Тимур Хикматов, "Известия"


Американцы сделают исключение для пассажиров "Аэрофлота"

        Власти США приостановили усиленный досмотр багажа и личных вещей пассажиров "Аэрофлота". Эти жесткие меры были вызваны тем, что главный российский авиаперевозчик вовремя не предоставил данные о своих пассажирах, направляющихся в Америку. Как заявила "Известиям" руководитель пресс-службы авиакомпании Ирина Данненберг, возникшие проблемы будут окончательно урегулированы на встрече во вторник в Нью-Йорке представителей "Аэрофлота" с сотрудниками иммиграционных и таможенных служб США.

        Согласно закону, вступившему в силу в минувший четверг, все иностранные авиакомпании обязаны предоставлять биографические сведения о пассажирах, включая номера их паспортов и виз, еще до прибытия самолета. Пассажиры вовремя не отреагировавших на это требование авиакомпаний, в том числе "Аэрофлота", стали подвергаться по прибытии в США более тщательным проверкам.

        Россияне, летавшие в США, хорошо знают про американскую придирчивость к пассажирам из некоторых стран. В четверг же, получив "особые полномочия", американские таможенники стали еще более придирчивы: проводился полный досмотр каждой единицы багажа всех пассажиров "Аэрофлота". Глава Таможенной службы США Роберт Боннер заявил, что "проверки продолжатся до тех пор, пока авиакомпании не присоединятся к программе раннего предоставления сведений о пассажирах (АПИС)". По словам представителей "Аэрофлота", авиакомпания с самого начала не возражала против участия в АПИСе. Задержка была вызвана тем, что "Аэрофлот" не успел согласовать некоторые технические аспекты ее внедрения. Например, установку в Москве специального оборудования для считывания сведений с виз США.

        Ужесточение мер, даже временное, нанесло ущерб интересам "Аэрофлота": американцы и раньше особо не любили летать российскими компаниями. А после "тщательного досмотра" их количество и вовсе поубавилось. Ведь большинство американцев боятся не столько диверсий в воздухе, сколько длинных очередей в аэропортах. Проблему с очередями в США "Аэрофлот" переживает давно, например, на линии Вашингтон-Москва. Все самолеты, направляющиеся из российской столицы в американскую, делают посадку в Нью-Йорке, где их пассажиров ждет двойная проверка. Если раньше транзитники проводили лишь около часа в зале ожидания, то теперь они вынуждены вместе со всем своим багажом проходить таможню, на которой досматривается каждый чемодан.

        В практике спецслужб всего мира принято отвечать адекватно на меры противоположной стороны. Может, и авиавластям России в качестве ответной меры не помешало бы в "Шереметьеве" ввести аналогичные меры против американских авиакомпаний. Ведь проблема авиатерроризма и нам известна не понаслышке. А качество предполетного контроля в США на рейсы своих авиакомпаний всегда было не на высоком уровне.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer