Акционеры авиационного завода 'Авиастар-СП' вчера избрали нового генерального директора -- Виктора Михайлова. Однажды в середине 90-х годов он уже возглавлял ульяновский авиазавод. На этот раз директор публично заявил, что ставит перед собой не очень амбициозную управленческую задачу: 'Попробовать приподнять предприятие из лежачего состояния'. Неофициально на заводе поговаривают, что Михайлов призван защитить интересы иностранного инвестора -- египетского бизнесмена Ибрагима Камеля.

        По размеру производственных площадей 'Авиастар-СП' -- самый большой авиазавод Европы (правда, в последние 10 лет эти площади в основном простаивают). 73,75% его акций принадлежат ОАО 'Туполев', которое, в свою очередь, на 51% контролируется государством. То есть решения акционерных собраний на 'Авиастаре-СП' фактически определяются государственными представителями.

        Необходимость во внеочередном собрании акционеров возникла после того, как лопнул проект по привлечению на завод внешнего инвестора -- холдинга 'Новое содружество'. Из-за разногласий с 'Туполевым' в июне этого года холдинг прервал инвестиционную программу, а в октябре представители 'Нового содружества', в том числе назначенный им генеральный директор 'Авиастара-СП' Юрий Рязанов, подали в отставку. Исполняющим обязанности гендиректора был назначен директор предприятия по стратегическому развитию и планированию Валерий Савотченко, который провел значительную часть срока своих полномочий на больничном.

        Как сообщил газете 'Время новостей' секретарь совета директоров 'Авиастара-СП' Валерий Зотов, вчера внеочередное собрание акционеров избрало новый состав совета директоров. Генеральным директором стал президент Ассоциации грузовых авиакомпаний Виктор Михайлов, председателем совета -- первый заместитель гендиректора Российского авиационно-космического агентства Валерий Воскобойников.

        Михайлов до апреля 1997 года работал гендиректором завода 'Авиастар' (это было еще до того, как в 1998 году предприятие было преобразовано в холдинг, а собственно авиационное производство выделено в ЗАО 'Авиастар-СП'). По неофициальным сведениям, на кандидатуре Михайлова настаивали египетские партнеры ульяновских авиастроителей, представляющие миллионера Ибрагима Камеля. Фирма Камеля Sirocco имеет с 'Авиастаром-СП' эксклюзивный договор на маркетинг производимой здесь модификации пассажирского самолета Ту-204-120. Представители 'Нового содружества' в ту пору, когда они стояли у штурвала 'Авиастара-СП', намеревались расторгнуть или радикально пересмотреть этот договор, который они считали убыточным для авиазавода.

        Сотрудник московского представительства Sirocco, говоривший с корреспондентом газеты 'Время новостей' на условиях анонимности, вчера опроверг предположения о причастности его фирмы к назначению Михайлова. Аноним подчеркнул, что Sirocco не имеет необходимых для этого рычагов влияния, но готова конструктивно сотрудничать с любой заводской администрацией.

        Отвергнутое 'Новое содружество' тем временем ведет арбитражную тяжбу за возвращение средств, вложенных им в 'Авиастар-СП'. Вчера холдинг выиграл очередной этап этого дела. Арбитражный суд Ростовской области отклонил апелляционную жалобу ЗАО 'Авиастар-СП' на ранее принятое судебное решение о взыскании с завода 286 млн рублей в пользу 'Нового содружества'.