Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Мир" должен уйти красиво


21 февраля 2001 г. Наталья Ячменникова, "Российская газета"


Российскую орбитальную станцию "Мир" планируется затопить 13-17 марта, а пока она снижается уже со скоростью более тысячи метров за сутки.

        Точную дату прощания с "Миром" баллистики определят в конце февраля. Она напрямую будет зависеть от активности Солнца, так как после солнечных вспышек атмосфера Земли активнее "тормозит" станцию. А вчера специалисты отмечали 15-летие выведения на орбиту первого, базового, блока "Мира". Каких-либо торжественных мероприятий на сей раз не было.

        - Какой праздник? - переспросил меня один из старейших работников Центра управления полетом. - Он больше напоминает панихиду.

        Дни комплекса сочтены. Сейчас "Мир" находится на высоте примерно 276 километров над Землей. По предварительным расчетам, критической высоты полета он достигнет 8 марта.

        - При управляемом сведении "Мира" с орбиты до Земли долетят до полутора тысяч различных элементов, - подтвердил на пресс-конференции руководитель Росавиакосмоса Юрий Коптев. - Они упадут в южной части Тихого океана в "прямоугольнике" длиной 5-6 тысяч километров и шириной 200 километров.

        По его словам, российские специалисты стараются максимально уменьшить риск от сведения 137-тонного комплекса с орбиты. "Мы завершаем работу "Мира" тогда, когда еще можем управлять им, влиять на ситуацию, задать определенный район падения и уменьшить риски, а не играть в рулетку", - отметил Коптев.

        Как известно, несмотря на принятое Правительством решение о затоплении станции "Мир", вокруг нее по-прежнему продолжают бушевать страсти. Высказываются против многие ученые, депутаты, представители общественности. Однако глава Росавиакосмоса еще раз привел веские аргументы оппонентам.

        - Все разговоры о подъеме станции на более высокую орбиту до лучших времен технически не обоснованны, - категорически заявил Юрий Николаевич. - Мы должны уйти на орбиту порядка 500 километров. Для этого в течение двух с половиной месяцев надо запустить три-четыре "грузовика", потому что один "грузовик" обеспечивает подъем орбиты где-то на 56 км. Нет сегодня этих кораблей. Нет сегодня этих ракет. У нас цикл изготовления корабля с ракетой - 22 месяца.

        Второе "но": эта орбита не является устойчивой, то есть с ней надо постоянно работать и все время подпитывать соответствующими импульсами. Все разговоры о том, что пять модулей "свежих", а один "старый" - тоже технически неграмотная позиция.

        Так, модуль "Квант" вообще не имеет двигательной установки. "Спектр" практически выведен из эксплуатации после аварии в июне 1997 года, когда в него врезался грузовой корабль "Прогресс". Модули "Квант-2" и "Кристалл" не имеют топлива и заправить их невозможно, поскольку конструктивно они сделаны так, что на орбите не заправляются. На всех модулях вышла из строя система радиоуправления.

        Быстро создать новый базовый блок? Тоже одни разговоры: на это понадобится как минимум четыре года...

        Но, пожалуй, самый веский аргумент, который не может игнорировать никто, - безопасность полета "Мира". При управляемом сведении с орбиты гарантия того, что все будет нормально, 97-98 процентов. Но если станция выйдет из-под контроля, ее обломки могут упасть практически в любом районе планеты.

        - Причем вероятность попадания на город составила бы 0,02 процента, но по международным нормам это уже расценивается как чрезвычайная ситуация, - подчеркнул глава Росавиакосмоса.

        Юрий Коптев напомнил, что в 1978 году бывший СССР потерял военный спутник, который перестал быть управляемым и упал на территорию Канады. Чтобы компенсировать материальный ущерб, Правительству пришлось выплатить канадским властям более шести миллионов долларов. А ведь "Мир" по габаритам даже сравнивать нельзя со спутником.

        Как было подчеркнуто, до затопления станции "Мир" Росавиакосмос вместе с МИД России раз в неделю будет оповещать зарубежные страны о расчетах баллистиков по снижению орбиты комплекса. Отдельное уведомление будет получать генеральный секретарь ООН Кофи Аннан. Специалисты НАСА будут внимательно отслеживать затопление российского орбитального комплекса еще и потому, что через 15-20 лет такую же операцию придется проводить и со строящейся сейчас Международной космической станцией.

        - Станция "Мир" должна уйти так же красиво, как и пришла в мировую космонавтику, - говорят специалисты. И с ними нельзя не согласиться.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»




Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer