| NEW! |
 |
|
"Мир" должен уйти красиво

 21 февраля 2001 г. Наталья Ячменникова, "Российская газета"


Российскую орбитальную станцию "Мир" планируется затопить 13-17 марта, а пока она снижается уже со скоростью более тысячи метров за сутки. 
Точную дату прощания с "Миром" баллистики определят в конце февраля. Она напрямую будет зависеть от активности Солнца, так как после солнечных вспышек атмосфера Земли активнее "тормозит" станцию. А вчера специалисты отмечали 15-летие выведения на орбиту первого, базового, блока "Мира". Каких-либо торжественных мероприятий на сей раз не было.
- Какой праздник? - переспросил меня один из старейших работников Центра управления полетом. - Он больше напоминает панихиду.
Дни комплекса сочтены. Сейчас "Мир" находится на высоте примерно 276 километров над Землей. По предварительным расчетам, критической высоты полета он достигнет 8 марта.
- При управляемом сведении "Мира" с орбиты до Земли долетят до полутора тысяч различных элементов, - подтвердил на пресс-конференции руководитель Росавиакосмоса Юрий Коптев. - Они упадут в южной части Тихого океана в "прямоугольнике" длиной 5-6 тысяч километров и шириной 200 километров.
По его словам, российские специалисты стараются максимально уменьшить риск от сведения 137-тонного комплекса с орбиты. "Мы завершаем работу "Мира" тогда, когда еще можем управлять им, влиять на ситуацию, задать определенный район падения и уменьшить риски, а не играть в рулетку", - отметил Коптев.
Как известно, несмотря на принятое Правительством решение о затоплении станции "Мир", вокруг нее по-прежнему продолжают бушевать страсти. Высказываются против многие ученые, депутаты, представители общественности. Однако глава Росавиакосмоса еще раз привел веские аргументы оппонентам.
- Все разговоры о подъеме станции на более высокую орбиту до лучших времен технически не обоснованны, - категорически заявил Юрий Николаевич. - Мы должны уйти на орбиту порядка 500 километров. Для этого в течение двух с половиной месяцев надо запустить три-четыре "грузовика", потому что один "грузовик" обеспечивает подъем орбиты где-то на 56 км. Нет сегодня этих кораблей. Нет сегодня этих ракет. У нас цикл изготовления корабля с ракетой - 22 месяца.
Второе "но": эта орбита не является устойчивой, то есть с ней надо постоянно работать и все время подпитывать соответствующими импульсами. Все разговоры о том, что пять модулей "свежих", а один "старый" - тоже технически неграмотная позиция.
Так, модуль "Квант" вообще не имеет двигательной установки. "Спектр" практически выведен из эксплуатации после аварии в июне 1997 года, когда в него врезался грузовой корабль "Прогресс". Модули "Квант-2" и "Кристалл" не имеют топлива и заправить их невозможно, поскольку конструктивно они сделаны так, что на орбите не заправляются. На всех модулях вышла из строя система радиоуправления.
Быстро создать новый базовый блок? Тоже одни разговоры: на это понадобится как минимум четыре года...
Но, пожалуй, самый веский аргумент, который не может игнорировать никто, - безопасность полета "Мира". При управляемом сведении с орбиты гарантия того, что все будет нормально, 97-98 процентов. Но если станция выйдет из-под контроля, ее обломки могут упасть практически в любом районе планеты.
- Причем вероятность попадания на город составила бы 0,02 процента, но по международным нормам это уже расценивается как чрезвычайная ситуация, - подчеркнул глава Росавиакосмоса.
Юрий Коптев напомнил, что в 1978 году бывший СССР потерял военный спутник, который перестал быть управляемым и упал на территорию Канады. Чтобы компенсировать материальный ущерб, Правительству пришлось выплатить канадским властям более шести миллионов долларов. А ведь "Мир" по габаритам даже сравнивать нельзя со спутником.
Как было подчеркнуто, до затопления станции "Мир" Росавиакосмос вместе с МИД России раз в неделю будет оповещать зарубежные страны о расчетах баллистиков по снижению орбиты комплекса. Отдельное уведомление будет получать генеральный секретарь ООН Кофи Аннан. Специалисты НАСА будут внимательно отслеживать затопление российского орбитального комплекса еще и потому, что через 15-20 лет такую же операцию придется проводить и со строящейся сейчас Международной космической станцией.
- Станция "Мир" должна уйти так же красиво, как и пришла в мировую космонавтику, - говорят специалисты. И с ними нельзя не согласиться.





|
 |


 | Алиса Волошина, Анастасия Костина Известия Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  | Naked Science «Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова Известия Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев Известия Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов Известия Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова Известия Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков Известия Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин ИрСити «Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина Деловой Петербург Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова АТОР Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова Деловой Петербург Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин РБК Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун Naked Science В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова Известия Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева Эксперт «Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  | Известия США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин Известия Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов Известия Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев Известия Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш РБК Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина Известия Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар Naked Science Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  | РБК Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова РБК ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов Известия Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова Известия Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  | Деловой Петербург От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров Известия Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова Известия С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый Известия Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина Известия Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова РИА Новости Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров Известия Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  | СНОБ Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин 360.ru Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин Naked Science Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый Известия ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов Известия Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|