← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Лайнер пролетел как по судьбе


27 февраля 2001 г. Александр Ломтадзе , "Известия"


Грузинские авиаторы блокируют взлетную полосу

        Утром в понедельник служащие грузинской авиакомпании "Эарзена" ненадолго блокировали взлетно-посадочную полосу Тбилисского международного аэропорта. Основная часть акции состоялась перед зданием аэропорта, так как взлетно-посадочная полоса была оцеплена подразделением специального назначения, которое - в случае попытки прорыва на полосу - имело полномочия применить силу. Авиаторы протестовали против "особенностей" визового режима между Россией и Грузией.

        Руководство "Эарзены" двумя днями раньше заявило о намерении прекратить с 26 февраля выполнение всех своих рейсов на Москву, так как введение с пятого декабря прошлого года визового режима уже нанесло авиакомпании ущерб в 800 тысяч долларов. Отмена рейса могла оставить без работы до 400 сотрудников компании.

        Президент "Эарзены" Тамаз Гаиашвили утверждает, что консульский отдел посольства РФ в Грузии создал льготные условия при оформлении виз пассажирам российских авиакомпаний "Внуковские авиалинии", "Аэрофлот" и "Авиаэкспресс-круиз". Визы на въезд в Россию им выдаются в течение суток, тогда как пассажирам "Эарзены" приходится ждать до 15 дней. В итоге "Боинг-737" грузинской авиакомпании в последние дни перевозил не более двадцати человек за один рейс.

        Акция протеста прекратилась после встречи ее участников с министром транспорта Грузии Мерабом Адеишвили, обещавшим урегулировать все проблемы на переговорах с российской стороной. Если они не увенчаются успехом, то пилоты и технический персонал авиакомпании в четверг, первого марта, полностью блокируют взлетно-посадочную полосу и не позволят совершать посадку российским авиалайнерам.

        А запланированный рейс "Эарзены" Тбилиси-Москва все же состоялся. В российскую столицу вылетели 14 пассажиров.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2001/2/27/965/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.