| NEW! |
 |
|
Война за "Мир"

 12 марта 2001 г. Павел Миледин, "Ведомости"


Затопление станции застраховали на $200 млн 
Японцы, обеспокоившиеся тем, что обломки орбитального комплекса "Мир" могут упасть на территорию архипелага, могут спать спокойно: российские страховщики застраховали ответственность перед третьими лицами при сведении станции с орбиты на $200 млн. "Росавиакосмосу" полис обошелся не дороже $1,4 млн бюджетных средств. Поучаствовать в распределении этих денег хотели 11 страховых компаний, но риски достались только трем. Проигравшие считают, что тендер на страхование этой беспрецедентной операции проводился номинально.
Ответственность при затоплении "Мира" застраховали три страховщика - Промышленно-страховая компания, "Мегарусс", "АВИКОС". По договору между ними и "Росавиакосмосом" первые две компании получили по 40% страховой премии, а последней досталось 20%.
По словам исполнительного директора "АВИКОСа" Ильи Кабачника, договор датирован 28 февраля, однако окончательно подписан всеми сторонами "около 6 марта". Генеральный исполнительный директор ПСК Дмитрий Маркаров сказал "Ведомостям", что страховой платеж был перечислен в компанию в предпраздничный день 7 марта.
Полис страхования, пояснил Кабачник, предполагает, что при нанесении третьим лицам вреда обломками станции "Мир" страховые компании выплачивают возмещение в пределах $200 млн. Страховка будет действовать с момента входа станции в атмосферу и до затопления. Во сколько "Росавиакосмосу" обошлось страхование, страховщики говорить отказываются.
По словам пресс-секретаря гендиректора "Росавиакосмоса" Сергея Горбунова, полис стоил 0,3 - 0,7% от страховой суммы, т. е. не дороже $1,4 млн. Большая часть риска была перестрахована на Западе, в основном на лондонском рынке через английского брокера Heath Group.
Горбунов сообщил, что документы на участие в страховании "Мира" подавали "порядка 11 страховщиков", среди которых был проведен тендер. Однако Горбунов не смог ответить, почему победителей в итоге оказалось три, а ответственность между ними была разделена непропорционально. Представитель одной из компаний-победителей сказал, что его фирма интересовалась распределением долей, но ответа не получила.
Первый тендер по страхованию одного конкретного запуска (ракеты-носителя "Союз") "Рос- авиакосмос" провел в октябре 2000 г. Победителями тогда стали те же три компании.
Проигравшие страховщики полагают, что тендер по "Миру" был проведен номинально. "Не было никакого тендера. Это была видимость тендера только для того, чтобы соблюсти некие приличия", - считает представитель управления по страхованию космических рисков "Ингосстраха". По его словам, информация о размещении этого риска пришла в компанию слишком поздно - только в середине февраля.
Попросивший не называть его имени в печати представитель одной из компаний, страхующих ответственность при затоплении "Мира", думает, что такая схема работы совершенно нормальна. "Они [ "Росавиакосмос"], проведя это [октябрьский тендер], сказали, что это [подобная схема] будет использовано и дальше", - заявил он.
КАК ДОЛЖЕН ЗАТОНУТЬ "МИР".
По международной конвенции 1972 г. ответственность за нанесение вреда при падении спутников несет запустившее их государство. У СССР уже был печальный опыт выплаты компенсации. В 1978 г. советский оборонный спутник с ядерным реактором упал на территорию Канады в безлюдных местах. Расходы СССР на обеззараживание территории составили как раз $200 млн.
По данным "Росавиакосмоса", станция "Мир", которая весит 137 т, должна сгореть в атмосфере. Суммарная масса несгоревших фрагментов, общее количество которых может достичь 1500, составит 20 - 25 т. Они будут падать на территории протяженностью 6000 км и шириной около 200 км в южной части Тихого океана между Австралией и Южной Америкой. В начале марта сотрудники японского Института космоса и астронавтики высказали опасение, что орбитальный комплекс может рухнуть на территории Японии.





|
 |


 | Алиса Волошина, Анастасия Костина Известия Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  | Naked Science «Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова Известия Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев Известия Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов Известия Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова Известия Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков Известия Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин ИрСити «Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина Деловой Петербург Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова АТОР Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова Деловой Петербург Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин РБК Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун Naked Science В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова Известия Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева Эксперт «Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  | Известия США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин Известия Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов Известия Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев Известия Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш РБК Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина Известия Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар Naked Science Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  | РБК Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова РБК ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов Известия Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова Известия Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  | Деловой Петербург От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров Известия Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова Известия С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый Известия Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина Известия Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова РИА Новости Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров Известия Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  | СНОБ Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин 360.ru Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин Naked Science Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый Известия ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов Известия Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|