Французская фирма UTA -- крупнейший после государства акционер авиакомпании Air France -- потребовала от нее обратиться к органам юстиции Швейцарии с иском против компании Forus, бывшего финансового агента "Аэрофлота". UTA требует выяснить, не является ли схема выплат "Аэрофлоту" роялти за полеты над Россией отмыванием денег. Действия UTA могут означать открытие "второго фронта" в деле "Аэрофлота", которое несколько лет расследуется Генпрокуратурой. Однако не исключено, что UTA нет никакого дела до России, а обращение -- попытка шантажа Air France со стороны UTA накануне акционерного собрания.

        9 апреля государственная радиостанция Swiss Radio International сообщила о неких акционерах Air France, которые обратились в суд с просьбой прояснить судьбу средств, выплаченных в 1996-1999 годах французской авиакомпанией "Аэрофлоту" (около $76 млн). А во вторник сами акционеры рассказали о своих претензиях швейцарской газете Le Temps.

        В изложении Le Temps ситуация выглядит следующим образом. К руководству Air France обратились сотрудники UTA и попросили авиакомпанию с помощью органов правосудия швейцарского кантона Vaudois установить законность схемы перечисления денег за полеты ее самолетов через Россию. Сотрудники UTA подозревают, что перечисленные Air France в 1996-1999 годах "маршрутные" деньги (роялти) попадают под действие законов об отмывании средств, и опасаются, что Air France будет замешана в подобном деле.

        Источник Ъ в Forus (пожелавший остаться анонимным до окончания разбирательства) сообщил, что схема выплат роялти полностью легальна. Получателем средств от Air France был, согласно межправительственным соглашениям, "Аэрофлот". Но деньги шли в авиакомпанию не напрямую: роялти от Air France, а также авиакомпаний British Airways, Lufthansa, SAS, KLM, Alitalia и JAL поступали компании Forus в счет погашения кредитов, выдаваемых им "Аэрофлоту".

        По мнению собеседника Ъ, сумма, которая, по версии UTA, прошла через Forus, вероятно, преувеличивается. Дело в том, что роялти выплачиваются только в том случае, если нарушается установленная квота полетов западных авиакомпаний в Россию и "Аэрофлота" за границу. Или если вместо предусмотренной соглашением посадки в России авиакомпания летит через ее территорию без посадки. Так, если "Аэрофлот" не до конца использует квоту полетов во Францию, он платит французской компании роялти. Если же Air France не "добирает" свою квоту, то платит роялти "Аэрофлоту".

        По информации Ъ, "Аэрофлот" отказался от услуг Forus еще в 1999 году. Сейчас взаимоотношения Forus и "Аэрофлота" расследуются Генпрокуратурой в рамках дела "Аэрофлота", по которому предъявлены обвинения ряду бывших топ-менеджеров "Аэрофлота", в том числе бывшему замгендиректора авиакомпании Николаю Глушкову. Свидетелем по делу выступает Борис Березовский, который, как считает Le Temps, и может быть причастен к подозреваемому UTA отмыванию денег.

        Замгендиректора "Аэрофлота" Александр Лопухин заявил Ъ, что компании ничего не известно о претензиях UTA и никаких запросов в московский офис "Аэрофлота", а также в его представительства во Франции и Швейцарии не поступало. В парижском офисе Air France Ъ сообщили, что новость их "застала врасплох" и что "руководство авиакомпании пытается определиться с тем, как отнестись к этой информации".

        Пока неизвестно, почему UTA сама не обратилась со своими подозрениями к швейцарской юстиции. По одной из версий, заявления UTA призваны привлечь внимание к делу "Аэрофлота", расследующемуся в России. Впрочем, существует и другая версия: UTA просто пытается оказать давление на Air France накануне годового собрания акционера, пугая ее раздуванием связей французов с "русскими олигархами".

        "Аэрофлот" принес доход акционерам

        В начале апреля в интервью агентству "Интерфакс" замминистра имущественных отношений Сергей Моложавый сообщил, что за 1999 год "Аэрофлот" начислил около 5 млн руб. дивидендов на госпакет из 51% акций, а на днях руководство компании заявило о намерении удвоить их размер по итогам минувшего года. Однако цифра в 10 млн руб. дивидендов "рассматривается Минимуществом как низкая", отметил замминистра и добавил, что на заседании правительства РФ, где обсуждался вопрос управления госсобственностью, премьер Касьянов поставил задачу в два раза увеличить в 2001 году дивиденды на госакции. Мнение Минимущества было учтено. В понедельник совет директоров компании рекомендовал начислить дивиденды из расчета 3 коп. на акцию -- в три раза больше, чем за 1999 год. Всего на дивиденды будет потрачено $1,2 млн.