"Боинг" появился в России в 1992 году. Но чиновник такого ранга, как Фил Кондита, председатель совета директоров и одновременно главный исполнительный директор, прибывает к нам впервые. Визит связан с планами "Боинга" существенно расширить свое сотрудничество с Россией.

        В Научно-техническом центре "Боинга" в Москве работают 350 российских инженеров. Изюминка в том, что ни с кем "Боинг", дабы его не обвинили в похищении наших мозгов, не заключает прямых контрактов. Соглашения подписываются с нашими авиационными и космическими КБ, а те выделяют своих сотрудников. Кроме того, отделения "Боинга" открыты еще в семи российских городах.

        "Боинг" совместно с РКК "Энергия" осуществил амбициозный проект "Морской старт", где американцам принадлежит 40%, а нам - 25%. По соглашению с ГКНПЦ им. Хруничева изготовлен первый модуль международной космической станции ФГБ. КБ им. Ильюшина делает конструкторские элементы, которые уже устанавливаются на самолеты "Боинг-777". Официальные лица не оглашают объем инвестиций "Боинга" в Россию, но, по оценкам, за эти годы их величина достигает 1 млрд долл. Это рекорд для западных вложений в российскую экономику. И одновременно это показатель того, какие деньги Россия может извлечь из сотрудничества в области высоких технологий.

        В Москве в пятницу Фил Кондита собирается подписать новое соглашение с Росавиакосмосом, которое еще больше расширит рамки сотрудничества. Предполагается использовать для коммерческих целей на международной станции блок ФГБ-2, который уже построен на "Хруничеве". 1 марта открылись 4 кросс-полярных маршрута через Северный полюс. Этими маршрутами пока летают западные авиакомпании. Но ожидается использование этих чрезвычайно выгодных линий и российскими самолетами.

        Новый крупный проект называется "Land-Launch". Цель - использование ракеты "Зенит", уже опробованной в "Морском старте", для коммерческих запусков западных спутников с космодрома Байконур.

        - Эти годы показали, насколько выгодным является сотрудничество с российским авиационно-космическим комплексом, - сказал "Известиям" один из директоров "Боинга" российский космонавт Владимир Титов. - Наши интересы не только в промышленности. Будем проводить студенческие конкурсы, поможем стипендиями. Эта отрасль - достояние не только России, но и всего мира.