Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Спутник для Ирака


20 апреля 2001 г. Юрий Грановский, "Ведомости"


        Межправительственная организация "Интерспутник" и компания "Альфа-Эко" в ближайшее время намерены заняться восстановлением телекоммуникаций Ирака. Для этого "Интерспутник" планирует запустить специальный спутник связи. Стоимость только этой части проекта перевалит за $100 млн. По данным "Интерфакса", "Альфа-Эко" привлечена для реализации легитимных схем финансирования российско-иранских контрактов в условиях экономических санкций ООН.

        Пресс-секретарь посольства Ирака в Москве подтвердил факт ведения Ираком переговоров с "Интерспутником" и российской компанией, добавив, что не располагает подробностями. Делегация "Интерспутника" в начале апреля посещала Багдад. Директор международного отдела "Интерспутника" Виктор Вещунов рассказал "Ведомостям", что в случае удачного развития переговоров его компания сможет приступить к первым этапам проекта восстановления телекоммуникационных систем Ирака уже через два-три месяца. Вещунов подчеркнул, что сотрудничество "Интерспутника", России и Ирака коснется исключительно гражданских систем связи.

        Предполагается, что будет запущен малый геостационарный спутник, обладающий весьма широким спектром возможностей, от трансляции ТВ-программ до передачи данных и услуг мобильной спутниковой связи. Производителем спутника, стоимость которого оценивается от $55 млн до $80 млн, выступит одно из трех ведущих российских предприятий космической отрасли: ГКНПЦ им. Хруничева, НПО прикладной механики им. Решетнева или НПО машиностроения. В зависимости от параметров запуска, типа ракеты-носителя, а также точки, куда будет выведен спутник (это будет либо одна из трех орбитальных позиций Ирака, либо позиция "Интерспутника") , к контракту добавится $60 - 70 млн.

        Впрочем, сначала должна быть восстановлена наземная телефонная связь. Стоимость этих работ оценивается в "сотни миллионов долларов", но пока нет данных о том, кто будет партнером "Интерспутника" в этой части.

        Хотя Вещунов утверждает, что "речь не идет даже о возможностях двойного применения наших систем", проект обязательно столкнется с трудностями преодоления экономических санкций, наложенных ООН на Ирак. Вероятно, именно для решения этой проблемы в проект с российской стороны привлечена "Альфа-Эко". По словам Вещунова, на эту компанию будет возложена финансовая сторона взаимоотношений с Ираком.

        У "Альфа-Эко" и впрямь есть возможности обойти санкции ООН. 17 апреля компания сделала заявление Агентству нефтяной информации ( "Интерфакс-АНИ") , что Ирак согласился предоставить ей ряд нефтегазовых месторождений для освоения. В том же заявлении говорится, что сегодня "существует ряд легитимных возможностей для выполнения многих видов работ на территории Ирака" в рамках 50-й статьи Устава ООН, а также программы "Нефть в обмен на продовольствие".

        Как сообщили "Ведомостям" в телекоммуникационном департаменте "Альфа-Эко", они не имеют отношения к данному проекту, хотя с удовольствием бы поучаствовали.

        Пресс-секретарь "Альфа-Эко" Игорь Барановский отказался комментировать будущее сотрудничество с "Интерспутником".

        Однако в интервью "Интерфаксу", опубликованном вчера, некий высокопоставленный представитель "Альфа-Эко" заявил, что компания "готова работать и имеет схемы финансирования подобных проектов в режиме сохранения санкций". Впрочем, анонимный собеседник "Интерфакса" готов рассмотреть и другие пути финансирования проекта: "В конце концов, это чистой воды гуманитарные проекты", - заявил он.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer