Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Правительство обещает построить "Мир-2"


21 апреля 2001 г. Сергей Путилов, "Время МН"


Затопив "Мир-1", наша страна отнюдь не отказалась от пилотируемой космонавтики

        Сорок лет спустя после полета Гагарина многие страны научились запускать в космос ракеты и спутники, но по-прежнему лишь две из них - Россия и США могут позволить себе такую роскошь, как пилотируемая космонавтика.

        Заглядывая на полтора десятилетия вперед, когда международная космическая станция полностью исчерпает свой ресурс, гендиректор "Росавиакосмоса" Юрий Коптев заявил, что в планах его организации значится создание орбитального комплекса "Мир-2". По его мнению, предпосылки для этого есть: несмотря на тяжелое для отечественной космонавтики последнее десятилетие, нам удалось сохранить необходимый научный и производственный потенциал. Вице-премьер Илья Клебанов, со своей стороны, призвал конструкторские бюро закладывать соответствующие задачи в их перспективные планы и начать подготовку молодых специалистов в вузах.

        Между тем, как сообщил корреспонденту "Времени МН" источник в "Росавиакосмосе", если государство уже сейчас не начнет выделять деньги на строительство нового орбитального комплекса, то построить его не удастся ни за 15, ни за 20 лет. А дальше мы попросту потеряем задел, созданный еще в рамках советского проекта "Мир-1", и вынуждены будем создавать все заново, а это на порядок дороже. По словам президента Российской академии им. Циолковского академика Владимира Сенкевича, в ГКНПЦ им. Хруничева имеется готовый экземпляр базового блока, в ракетно-космической корпорации остались компоненты управляющего модуля. Если финансирование будет осуществляться в требуемых объемах и достаточно ритмично, то "Мир 2" обойдется российской казне в 4,5 млрд долл. и Россия сможет запустить новую станцию уже через три года. За основу ее, по мнению гендиректора ГКНПЦ Александра Медведева, может быть принят затопленный в марте орбитальный комплекс "Мир", однако новая станция будет оснащена по последнему слову техники. Это позволит зн ачительно сократить стоимость всей программы и использовать для подготовки экипажей находящиеся в Центре подготовки космонавтов точные копии "мировских" модулей. Последние погружены в специальный бассейн и использовались для имитации условий невесомости.

        С точки зрения Александра Медведева, основное отличие перспективной станции как от "Мира", так и от МКС заключается не только в более совершенной бортовой электронике, но и в том, что она будет летать на так называемой высокоширотной орбите. Хруничевцы полагают, что наклонение орбиты "Мира-2" будет от 65 до 90 град., чтобы существенно увеличить площадь обзора планеты. Наклонение орбиты старого комплекса составляло 51 градус, поэтому с его борта просматривалось лишь 6 проц. территории нашей страны. С точки зрения коммерческой отдачи на перспективном космическом объекте планируется разместить мощности по производству новых материалов для высокотехнологичных отраслей промышленности, создание которых в земных условиях невозможно. Руководитель НПО "Энергомаш" Борис Каторгин уверен, что космос может стать и неиссякаемым источником энергии для обитателей нашей планеты. Если "Мир-2" будет запущен, то это позволит существенно ускорить решение проблемы размещения электростанций в космосе, которые не будут потреблять из рядно истощившиеся ресурсы Земли и загрязнять ее атмосферу.

        Главная проблема, естественно, в деньгах. Причем если уж браться за создание "Мира"-2, то начинать выделять средства на разработку и строительство новой станции нужно уже сейчас. Как это сделать, не нарушая наших обязательств по МКС, строительство которой и без того затягивается из-за финансовых проблем российской космонавтики, пока совершенно непонятно. А ведь есть еще и такие "банальные" проблемы, как потребность России в поддержании своей спутниковой группировки, ныне истощившей ресурс почти на две трети, чрезвычайно дорогостоящая разработка и производство ракет-носителей нового поколения, разнообразные космические программы оборонного значения....



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»




Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer