| NEW! |
 |
|
Правительство обещает построить "Мир-2"

 21 апреля 2001 г. Сергей Путилов, "Время МН"


Затопив "Мир-1", наша страна отнюдь не отказалась от пилотируемой космонавтики 
Сорок лет спустя после полета Гагарина многие страны научились запускать в космос ракеты и спутники, но по-прежнему лишь две из них - Россия и США могут позволить себе такую роскошь, как пилотируемая космонавтика.
Заглядывая на полтора десятилетия вперед, когда международная космическая станция полностью исчерпает свой ресурс, гендиректор "Росавиакосмоса" Юрий Коптев заявил, что в планах его организации значится создание орбитального комплекса "Мир-2". По его мнению, предпосылки для этого есть: несмотря на тяжелое для отечественной космонавтики последнее десятилетие, нам удалось сохранить необходимый научный и производственный потенциал. Вице-премьер Илья Клебанов, со своей стороны, призвал конструкторские бюро закладывать соответствующие задачи в их перспективные планы и начать подготовку молодых специалистов в вузах.
Между тем, как сообщил корреспонденту "Времени МН" источник в "Росавиакосмосе", если государство уже сейчас не начнет выделять деньги на строительство нового орбитального комплекса, то построить его не удастся ни за 15, ни за 20 лет. А дальше мы попросту потеряем задел, созданный еще в рамках советского проекта "Мир-1", и вынуждены будем создавать все заново, а это на порядок дороже. По словам президента Российской академии им. Циолковского академика Владимира Сенкевича, в ГКНПЦ им. Хруничева имеется готовый экземпляр базового блока, в ракетно-космической корпорации остались компоненты управляющего модуля. Если финансирование будет осуществляться в требуемых объемах и достаточно ритмично, то "Мир 2" обойдется российской казне в 4,5 млрд долл. и Россия сможет запустить новую станцию уже через три года. За основу ее, по мнению гендиректора ГКНПЦ Александра Медведева, может быть принят затопленный в марте орбитальный комплекс "Мир", однако новая станция будет оснащена по последнему слову техники. Это позволит зн ачительно сократить стоимость всей программы и использовать для подготовки экипажей находящиеся в Центре подготовки космонавтов точные копии "мировских" модулей. Последние погружены в специальный бассейн и использовались для имитации условий невесомости.
С точки зрения Александра Медведева, основное отличие перспективной станции как от "Мира", так и от МКС заключается не только в более совершенной бортовой электронике, но и в том, что она будет летать на так называемой высокоширотной орбите. Хруничевцы полагают, что наклонение орбиты "Мира-2" будет от 65 до 90 град., чтобы существенно увеличить площадь обзора планеты. Наклонение орбиты старого комплекса составляло 51 градус, поэтому с его борта просматривалось лишь 6 проц. территории нашей страны. С точки зрения коммерческой отдачи на перспективном космическом объекте планируется разместить мощности по производству новых материалов для высокотехнологичных отраслей промышленности, создание которых в земных условиях невозможно. Руководитель НПО "Энергомаш" Борис Каторгин уверен, что космос может стать и неиссякаемым источником энергии для обитателей нашей планеты. Если "Мир-2" будет запущен, то это позволит существенно ускорить решение проблемы размещения электростанций в космосе, которые не будут потреблять из рядно истощившиеся ресурсы Земли и загрязнять ее атмосферу.
Главная проблема, естественно, в деньгах. Причем если уж браться за создание "Мира"-2, то начинать выделять средства на разработку и строительство новой станции нужно уже сейчас. Как это сделать, не нарушая наших обязательств по МКС, строительство которой и без того затягивается из-за финансовых проблем российской космонавтики, пока совершенно непонятно. А ведь есть еще и такие "банальные" проблемы, как потребность России в поддержании своей спутниковой группировки, ныне истощившей ресурс почти на две трети, чрезвычайно дорогостоящая разработка и производство ракет-носителей нового поколения, разнообразные космические программы оборонного значения....





|
 |


 | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый Известия Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров Известия Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский РБК Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |  | Владимир Гаврилов Известия Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
| |  | Владимир Гаврилов Известия Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
| |  | Владимир Гаврилов Известия Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов
| |  | БФМ Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
| |  | Дарья Молоткова, Герман Костринский РБК «Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
| |
|
|