← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Ради нового мотора


23 апреля 2001 г. Михаил Козырев, "Ведомости"


"Рыбинские моторы" сливаются с КБ

        Акционеры "Рыбинских моторов", одного из ведущих моторостроительных предприятий России, одобрили объединение с конструкторским бюро "А. Люлька-Сатурн", крупнейшим разработчиком авиадвигателей. После того как сделку поддержит второй участник, активы обоих предприятий будут переданы новой структуре.

        "Рыбинские моторы" производят и ремонтируют авиадвигатели, компрессоры для "Газпрома" и генераторные установки для РАО "ЕЭС России". "А. Люлька-Сатурн" - разработчик двигателей для семейства истребителей Су-27, самого ходового товара российского оружейного экспорта. По распоряжению правительства от 23 июня 2000 г. "А. Люлька-Сатурн" было назначено головным разработчиком, а "Рыбинские моторы" - головным предприятием по серийному выпуску двигателя пятого поколения (АЛ-41Ф).

        В пятницу на годовом собрании акционеры "Рыбинских моторов" одобрили договор о создании единого предприятия с "А. Люлькой-Сатурн" и утвердили передаточный акт. В официальном пресс-релизе "Рыбинских моторов" говорится, что слияние двух предприятий позволит сконцентрировать средства для создания нового двигателя.

        Как заявил "Ведомостям" Георгий Юдин, заместитель гендиректора "Рыбинских моторов", объединение произойдет путем создания нового юридического лица. Ему "А. Люлька-Сатурн" и "Рыбинские моторы" передадут свои активы. По словам Юдина, доля государства в новой компании будет, как и в "Рыбинских моторах", составлять 37% акций.

        Назвать распределение долей между частными акционерами "А. Люльки-Сатурн" и "Моторов" Юдин отказался. По его словам, договор о слиянии, в котором прописан механизм конвертации акций, будет обнародован лишь после одобрения сделки на собрании акционеров "А. Люльки-Сатурн", намеченном на 27 апреля. Собрание акционеров единой компании, которое выберет совет директоров и гендиректора, пройдет в августе-сентябре 2001 г. , заявил "Ведомостям" представитель "Рыбинских моторов". Получить в пятницу комментарий от руководства "А. Люльки-Сатурн" и Минимущества не удалось.

        Крупнейшими акционерами "Рыбинских моторов" является Минимущество (37% ), ОАО "ТДИ" (19,54% ), ООО "Техинком" (14,91% ). На сайте ФКЦБ информация о структуре уставного капитала "А. Люльки-Сатурн" отсутствует, известно лишь, что государству принадлежит 1,9% акций КБ. Между тем, как утверждает миноритарный акционер "А. Люльки-Сатурн" Дмитрий Шевченко (он владеет 0,03% акций КБ) , 72 - 76% акций "А. Люльки-Сатурн" уже контролируется менеджментом "Рыбинских моторов". По его мнению, слияние двух компаний - это "попытка менеджеров АО "А. Люлька-Сатурн" уйти от возможной ответственности за нарушения, допущенные при проведении в 1995 г. эмиссии акций". Тогда, говорит Шевченко, уставный капитал был увеличен в 10 раз, а дополнительная эмиссия выкуплена компаниями, близкими к руководству "А. Люльки-Сатурн".

        Георгий Юдин заявил "Ведомостям", что акциями "А. Люльки-Сатурн" его предприятие сейчас не владеет. А источник в одном из крупных предприятий ВПК заверил "Ведомости", что допэмиссия акций была направлена против одного из тогдашних акционеров - фонда "Хопер-Инвест", имевшего планы частичного перепрофилирования предприятия.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2001/4/23/1078/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.