← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

МКС сломали всем миром


27 апреля 2001 г. Юрий Грановский, "Ведомости"


Напугав космического туриста

        В ночь со среды на четверг на Международную космическую станцию свалилось не меньше несчастий, чем на "Мир" в фильме "Армагеддон". На станции отказали три главных компьютера, пропала связь с Землей и сломались системы регенерации воздуха и утилизации отходов. Полет на МКС первого космического туриста Денниса Тито оказался под угрозой.

        Связаться с Центром управления полетами в Хьюстоне (США) космонавтам удалось из пристыкованного к МКС многоразового корабля Endeavour. Он же обеспечил станцию воздухом. Убедившись, что космонавты и астронавты МКС, а также экипаж "челнока" находятся в безопасности, NASA и "Росавиакосмос" приступили "к разбору полетов", вылившемуся во взаимные обвинения.

        Согласно заявлению заместителя руководителя полетом МКС российского ЦУПа Виктора Благова, причиной серии аварий на станции стали сбои на американском лабораторном модуле Destiny. После отказа центрального компьютера модуля вышли из строя и два вспомогательных. Центральный компьютер Destiny управлял ориентацией всей станции. Теперь его функции взял на себя компьютер модуля "Звезда" из российского сегмента МКС. Сейчас "Звезда" вместе с другим российским модулем - "Заря" - управляют ориентацией станции. Кроме этого через "Звезду" планируется восстановить связь с обоими ЦУПами с помощью радио-системы "Регул".

        Руководитель полетом МКС хьюстонского ЦУПа Марк Херринг признал, что сбой произошел в американских системах. В интервью CNN он рассказал, что сейчас все специалисты по бортовым компьютерам уже собрались в ЦУПе и работают над проблемой. Однако всю вину за неполадки на МКС NASA на себя брать не намерено. Вчера днем CNN сообщила со ссылкой на главу NASA Даниэла Голдина, что на станции вышли из строя системы регенерации воздуха и канализации, разработанные в России.

        "Росавиакосмос" через агентство "Интерфакс" сделал ответное заявление, что все системы функционируют нормально. А один из сотрудников российского ЦУПа рассказал, что собственные установки МКС по регенерации вообще всегда отключают, когда прилетает корабль. "Это штатная операция, в ходе которой просто экономятся собственные ресурсы станции", - пояснил он.

        Тем не менее по всем новостным каналам мира прошла информация, что поломка все же была и что командиру МКС, россиянину Юрию Усачеву, удалось лишь частично восстановить работу системы регенерации воздуха. Кроме этого экипаж станции столкнулся еще с одной неприятной проблемой: он не может отправлять жидкие отходы в предназначенный для этого специальный контейнер и вынужден хранить их в пластиковых пакетах.

        В ходе поиска виновных досталось и европейскому и канадскому космическим агентствам. Сначала причиной бед называли бортовые системы итальянского грузового модуля Rafael. По окончательной версии пришедших к консенсусу NASA и "Росавиакосмоса" причиной отказа компьютеров и последовавшей за этим лавины неполадок стали проводившиеся накануне испытания канадского манипулятора Canadarm-2.

        Но больше всех от аварий на МКС, похоже, пострадал будущий космический турист Деннис Тито. В NASA никогда не скрывали раздражения по поводу грядущего полета американского финансиста, и представитель агентства Даф Петерсон не преминул заявить, что если неполадки на МКС не будут устранены, то полет Тито, назначенный на 28 апреля, придется отложить. Тито, уже заплативший $20 млн за космическое путешествие, может в очередной раз "пролететь" (ранее ему несколько раз не удавалось улететь на "Мир").

        По иронии судьбы незадолго до неполадок на МКС NASA заставило российскую сторону застраховать Тито на случай порчи оборудования станции и подписать соглашение о том, что "Росавиакосмос" не будет больше посылать туда непрофессионалов. И все же Виктор Благов уверен, что "некоторые локальные неполадки" не повлияют на сроки старта космического корабля "Союз ТМ-32", на котором завтра в компании двух российских космонавтов должен полететь Деннис Тито. Об этом он сообщил агентству "Интерфакс".



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2001/4/27/1089/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.