Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Тень "Хопра"


28 апреля 2001 г. Михаил Козырев, "Ведомости"


Может омрачить слияние "Рыбинских моторов" и "А. Люльки-Сатурн"

        Представители бывшей дочерней компании фонда "Хопер-Инвест" - Аргус-Фонда - считают вчерашнее собрание акционеров КБ незаконным. Между тем на этом собрании акционеры приняли решение о слиянии с "Рыбинскими моторами" - крупнейшим производителем авиадвигателей в России. Акционерам КБ "А. Люлька-Сатурн" достанется менее 0,1% в объединенной компании.

        Собрание "А. Люльки-Сатурн" состоялось в Рыбинске. Как заявил "Ведомостям" Георгий Юдин - член счетной комиссии собрания акционеров и одновременно замгендиректора "Рыбинских моторов" по правовым вопросам, за слияние проголосовало более 95% участвовавших в собрании акционеров.

        Согласно одобренному договору о слиянии 796 233 обыкновенные акции "Рыбинских моторов" номиналом 1000 руб. будут конвертированы в 796 232 000 акций нового НПО "Сатурн" номиналом в 1 руб. А 9 970 760 обыкновенных акций "А. Люльки-Сатурн" номиналом в 5 коп. будут конвертированы в 498 538 рублевых акций НПО "Сатурн". В итоге доля акций "Сатурна", которые достанутся бывшим акционерам "А. Люльки-Сатурн", составит около 0,06%.

        Что касается "Рыбинских моторов", то их собрание акционеров договор о слиянии утвердило еще в прошлую пятницу. В договоре также есть пункт, гарантирующий государству сохранение 37% акций в новом объединении. Именно 37% принадлежит Минимуществу в самих "Рыбинских моторах", на "А. Люльке-Сатурн" государству принадлежит 1,95% акций. Каким конкретно образом доля государства в НПО "Сатурн" будет доведена до заявленного уровня, Георгий Юдин вчера сказать не смог. Но заявил, что существует несколько возможных вариантов: продажа, безвозмездная передача, обмен на какую-либо собственность.

        Впрочем, похоже, что размер госдоли будет не самой главной проблемой нового объединения. Представитель комитета кредиторов ОАО "Аргус-Фонд" (ему принадлежит около 20 000 акций "А. Люльки-Сатурн") вчера предъявил "Ведомостям" копию исполнительного листа, который запрещает проведение собраний акционеров на "А. Люльке-Сатурн" по крайней мере до 6 мая этого года.

        Аргус-Фонд до 1996 г. был крупнейшим акционером "А. Люльки-Сатурн" и владел 23% его акций. Аргус-Фонд представлял интересы чекового фонда "Хопер-Инвест", впоследствии приобретшего широкую известность как третья по размерам финансовая пирамида в России. Но в результате инициированной менеджментом "А. Люльки-Сатурн" дополнительной эмиссии акции доля Аргус-Фонда сократилась в 10 раз. После банкротства "Хопра" на Аргус-Фонде было введено конкурсное управление.

        Как заявил "Ведомостям" представитель комитета кредиторов Аргус-Фонда, в апреле этого года обнаружилось, что от имени конкурсного управляющего фонда были проданы более 90% принадлежавших фонду акций "А. Люльки-Сатурн". При этом конкурсный управляющий заявляет, что его подпись на документах по этой сделке подделана. А платеж, который пришел на расчетный счет фонда, управляющий счел ошибочным и отправил обратно.

        По факту незаконной продажи акций КБ некое ООО "Стэлко" подало иск в Арбитражный суд республики Калмыкия (именно там зарегистрирован Аргус-Фонд). Суд, как явствует из предоставленных "Ведомостям" документов, запретил проведение собраний акционеров "А. Люльки-Сатурн". Конкурсный управляющий Аргус-Фонда Петр Жижич подтвердил "Ведомостям", что исполнительный лист с запретом на проведение собраний акционеров "А. Люльки-Сатурн" был вручен 26 апреля представителю конструкторского бюро. В то же время Георгий Юдин заявил "Ведомостям", что ему, как члену счетной комиссии собрания акционеров "А. Люльки-Сатурн", ни о каких судебных решениях о запрете собраний акционеров не известно.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer