В послании Федеральному собранию Владимир Путин отметил, что в структуре российского экспорта продолжает преобладать сырьевая составляющая. Основная выручка от экспорта идет за счет продажи газа, нефти и других сырьевых ресурсов. Одновременно президент отметил, что объем экспорта высокотехнологичной продукции крайне мал, увеличение его является первоочередной задачей.

        Одним из направлений расширения экспорта высокотехнологичной продукции может стать повышение доходов от экспорта российского оружия за счет расширения военно-технического сотрудничества (ВТС) с зарубежными странами. В нынешней экономической ситуации торговля вооружениями и военной техникой (ВиВТ) имеет для России гораздо большее значение, чем для любой другой страны мира. Прежде всего потому, что это практически единственная ниша на мировом рынке, где Москва на равных может конкурировать с ведущими мировыми производителями высокотехнологичной продукции. А поскольку многие военные технологии имеют двойное значение, то расширение сотрудничества в военно-технической сфере с последующей экспансией технологий и организацией лицензионного производства представляет для нашей страны шанс прорыва на мировой рынок не только военной, но и гражданской высокотехнологичной продукции.

        Не случайно, что начало вхождения России в XXI век ознаменовалось кардинальной перестройкой системы ВТС, на эффективность работы которой руководство страны возлагает большие надежды. Наибольшие перспективы у России в сфере ВТС есть в области поставок военной авиационной техники, объемы экспорта которой традиционно составляют более половины российского оружейного экспорта.

        По мнению генерального директора Авиационного военно-промышленного комплекса (АВПК) "Сухой" Михаила Погосяна, сотрудничество с "Рособоронэкспортом" позволит экспортировать до 2010 года несколько сотен истребителей марки "Су". Ряд экспертов полагает, что суммарные продажи боевых самолетов марки "Су" в ближайшие 10 лет составят 450-500 единиц на сумму до 17 млрд долларов.

        По мнению директора Центра анализа мировых рынков вооружений Александра Симакова, до 2010 года более вероятным представляется экспорт 380-400 машин на сумму 13 млрд долл., что составит около 11 проц. от общего объема мировых продаж истребителей в ближайшее десятилетие.

        По прогнозам экспертов консалтинговых компаний "Тил груп" и "Форкаст интернэшнл", в предстоящие 10 лет на мировом авиационном рынке будет продано от 2938 до 3500 истребителей на сумму от 124 до 134 млрд долл.

        Обе консалтинговые группы признают, что лидером по объемам продаж в этот период будет европейский истребитель "Еврофайтер". Его объемы продаж прогнозируются в пределах от 21 до 25 млрд долл. (522 единицы). На второй позиции будет "Супер Хорнет" компании "Боинг", объемы продаж которого составят около 21 млрд долл., главным образом за счет крупного долгосрочного заказа ВМС США. Третью позицию эксперты отводят самолету F-16 компании "Локхид-Мартин" (20 млрд долл.). Однако в дальнейшем, как считают эксперты, объемы продаж F-16 пойдут на спад.

        Французских самолетов "Рафаль" будет реализовано 129 единиц на сумму 8 млрд долл. Самолетов "Мираж-2000" и "Грипен" будет продано по 100-130 единиц на сумму 3,5 млрд долл. Определенный успех будут иметь самолеты производства третьих стран. В частности, прогнозируется продажа около 100 единиц корейского самолета Т-50 и такое же количество японских F-2. Благодаря высокой стоимости японского самолета объем его продаж будет эквивалентен продажам "Рафалей".

        Ввиду такого прогноза продаж на мировом рынке исключительно важное значение имеет реализация подписанного генерального соглашения между компанией "Рособоронэкспорт" и АВПК "Сухой", что может обеспечить быстрейшую реализацию программ создания экспортных образцов перспективной авиационной техники, увеличит объемы ее экспорта. Сотрудничество двух фирм позволит более эффективно формировать ценовую политику, оказывать услуги в области послепродажного обслуживания поставленных самолетов, исключит ненужную внутреннюю конкуренцию серийных заводов.

        "Рособоронэкспорт" и АВПК "Сухой" считают также необходимым ускорить начало работ по созданию в России истребителя пятого поколения. Как полагает руководство этих двух фирм, скорейшее развертывание работ по истребителю пятого поколения не только сохранит за Россией статус высокотехнологичной страны, но даст возможность удержать в будущем хорошие позиции на мировом рынке истребителей.

        Необходимость скорейшего развертывания работ по созданию истребителя пятого поколения связана с тем, что после 2010 года российским истребителям поколения "4+" и "4++" появится серьезная альтернатива в виде американского многофункционального истребителя "Джей-эс-эф", который может кардинально изменить ситуацию на мировом рынке истребительной авиации. Если он начнет выпускаться в 2010 году, как и планируется, то суммарный объем его выпуска составит от 5 до 6 тыс. самолетов, и он в конечном итоге потеснит другие типы самолетов на мировом рынке продаж.

        В настоящее время объемы экспорта боевых самолетов разработки "ОКБ Сухого" имеют хорошую динамику роста. Только за вторую половину 2000 года контрактные обязательства ОКБ и серийных заводов АВПК "Сухой" в Комсомольске-на-Амуре, Иркутске и Новосибирске увеличились на несколько миллиардов долларов.

        АВПК "Сухой" продолжит работу на своих традиционных рынках в Китае, Индии и Вьетнаме. Наряду с этим самолеты с маркой "Су" будут продвигаться в другие страны Юго-Восточной Азии, на Ближний Восток и в Африку. В то же время Индокитай продолжает оставаться для АВПК наиболее перспективным.

        В числе других стран этого региона, которые входят в сферу интересов АВПК, - Южная Корея, Индонезия. В южнокорейском тендере участвует многофункциональный истребитель Су-35, а возобновление контактов с Индонезией может привести к реализации ранее подготовленного контракта на поставку 12 истребителей Су-30КИ.