19 мая в Москве прошло годовое общее собрание акционеров ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии". Генеральный директор авиакомпании Валерий Окулов сохранил свои позиции в руководстве.

        Вслед за Окуловым, по итогам голосования, в новый состав совета директоров вошла тройка лидеров: Герман Греф - министр экономического развития и торговли, Евгений Шапошников - помощник президента Российской Федерации и Александр Зурабов - первый заместитель гендиректора по финансово-экономической и коммерческой деятельности. Членами совета директоров стали также Александр Браверман - первый заместитель министра имущественных отношений, Владимир Горячев - руководитель департамента Министерства транспорта, Сергей Моложавый - заместитель министра имущественных отношений, Сергей Франк - министр транспорта, Владимир Чернухин - заместитель министра финансов.

        Забастовочные акции, приуроченные к собранию акционеров, результата не принесли. В переговорах с забастовщиками новых лиц не появится. Впрочем, кроме общения в трудовом арбитраже, сторонам придется встретиться и в суде - администрация подала иск с материальными претензиями к организаторам забастовки. Точную сумму претензий определит суд.

        А вот сумма выплат дивидендов акционерам уже известна: годовое собрание поддержало решение совета директоров о выплате в качестве дивидендов более 30 миллионов рублей. Прибыль авиакомпании, если считать по российским стандартам, выросла в 11 раз, а дивиденды увеличены только втрое. Но Валерий Окулов считает, что это немало. По его словам, "большая часть прибыли должна направляться на развитие авиакомпании". Ведь для соответствия самолетов новым требованиям ICAO (Международная организация гражданской авиации), которые начнут применяться с апреля 2002 года, в модернизацию парка придется вкладывать большие деньги.

        Среди новых акционеров "Аэрофлота" появились две оффшорные компании. Каждая из двух островных компаний (одна зарегистрирована на Виргинских островах, а другая на Кипре) владеет 10 процентами акций. Но, по заявлениям руководства, появление новых акционеров не повлияет на тактику и стратегию авиакомпании, которые вырабатывались на долгосрочную перспективу и не зависят от небольших изменений в составе акционеров.