Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Временное затишье в "Аэрофлоте"


21 мая 2001 г. Татьяна Егорова, Владислав Максимов, "Ведомости"


Новые акционеры готовятся к внеочередному собранию

        Годовое собрание акционеров крупнейшего российского авиаперевозчика - "Аэрофлота", прошедшее в субботу, обошлось без сенсаций. Представители новых акционеров компании, связанных с "Сибнефтью", никак себя не проявили. Но источники, близкие к "Аэрофлоту", прогнозируют: следует ждать внеочередного собрания акционеров авиаперевозчика.

        По данным на 20. 03. 2001 г. - дату закрытия реестра акционеров, - 51,17% акций принадлежит государству в лице Минимущества. Физическим лицам (в основном менеджерам, сотрудникам и пенсионерам компании) принадлежит 14,38% акций; 34,65% - 69 юридическим лицам, в том числе 24,91% акций находится в номинальном держании ЗАО "Депозитарно-клиринговая компания" (ДКК). Незадолго до закрытия реестра реальными владельцами примерно 20% акций из этого пакета стали офшорные компании Carroll Trading SA (Виргинские острова) и Nimegan Trading Ltd (Кипр). Эти фирмы, как подтверждают в "Аэрофлоте", связаны с компанией "Сибнефть".

        В годовом собрании участвовали акционеры, владеющие 88,13% акций "Аэрофлота". Это означает, что по крайней мере часть пакета, принадлежащего новым акционерам компании, также участвовала в собрании. Однако это никак не отразилось на его результатах. Акционеры практически единогласно утвердили дивиденды в размере 0,03 руб. на акцию и одобрили изменения в устав. В новый совет директоров были избраны семь представителей государства и два менеджера компании, а единственный кандидат от частных акционеров не преодолел барьер в 1% голосов (см. врезку). "Акционеры эти разумные, и они заинтересованы в динамичном развитии компании", - заметил гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов, отвечая на вопрос из зала о связи новых акционеров со структурами Романа Абрамовича.

        Аналитик компании UFG Юлия Жданова называет результаты собрания "неудивительными". "Гораздо интереснее будет внеочередное собрание, - говорит Жданова, - которое, судя по всему, вскоре последует". Ее предположения подтвердил и источник "Ведомостей", близкий к "Аэрофлоту". По его данным, скорее всего, новые акционеры инициируют внеочередное собрание, чтобы провести в совет директоров своих представителей. "Окончательное решение по этому поводу может быть принято после консультаций между менеджментом и новыми акционерами компании", - пояснил он.

        Высокопоставленный представитель Минимущества сообщил "Ведомостям", что такие попытки уже предпринимались. Примерно за полтора месяца до годового собрания "Аэрофлота" в его совет директоров пришел факс на бланке одной из офшорных компаний - новых акционеров "Аэрофлота". В нем предлагалось провести внеочередное собрание в один день с годовым и переизбрать на нем совет директоров компании. К письму прилагался новый список кандидатов в совет. От утвержденного списка он отличался тем, что в нем не было фамилий представителя фонда Brunswick Capital Management Дэвида Херна, а также Александра Зурабова. Вместо них авторы письма предложили двух своих кандидатов. Как сказал "Ведомостям" источник, близкий к совету директоров "Аэрофлота", факс был отправлен из офиса "Сибнефти". Письмо не было официальным требованием созыва внеочередного собрания. Менеджмент "Аэрофлота" начал переговоры с нетерпеливыми акционерами, уговаривая их не спешить. Последний их раунд состоялся буквально накануне годового собрания.

        Между тем непрозрачность структуры акционерного капитала приносит "Аэрофлоту" неприятности. Из-за этого на минувшей неделе международное агентство Standard & Poors решило пересмотреть рейтинг корпоративного управления, присвоенный "Аэрофлоту" только в феврале. Директор службы рейтинга Standard & Poors Юлия Кочетыгова, уточнила, что рейтинг будет пересмотрен в течение этой недели после встреч специалистов агентства с менеджментом "Аэрофлота" и его новыми акционерами. Кроме того, вот уже неделю снижаются рыночные котировки акций "Аэрофлота". С 14 по 18 мая их рыночная цена в РТС упала с $0,36351 до $0,33567 за акцию. Окулов объясняет это резким сокращением числа акций "Аэрофлота" на вторичном рынке.

        НОВЫЙ СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ "АЭРОФЛОТА".

        В состав совета директоров "Аэрофлота" в субботу были избраны глава Минэкономразвития Герман Греф, министр транспорта Сергей Франк и еще один представитель Минтранса, Владимир Горячев, заместители министра имущественных отношений Александр Браверман и Сергей Моложавый, а также замминистра финансов Владимир Чернухин и помощник президента Евгений Шапошников. Кроме госпредставителей в совет вошли два менеджера авиакомпании - гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов и его первый заместитель Александр Зурабов.

        Единственный кандидат от миноритарных акционеров - глава компании "Абсолют-Инвест" Олег Кузьмин - набрал менее 0,4% голосов. Менеджер Brunswick Capital Management Дэвид Херн, до пятницы входивший в совет директоров "Аэрофлота", снял свою кандидатуру за неделю до собрания.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза



Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer