В начале недели в Интернете появились сообщения о том, что с сегодняшнего дня бортпроводники "Аэрофлота" начинают забастовку. По данным Ъ, работникам авиакомпании ничего не известно о готовящейся акции. А по словам менеджеров "Аэрофлота", никаких уведомлений о забастовке они не получали и все полеты авиакомпании будут выполняться по расписанию.

        На сайте Avia.ru появилось сообщение со ссылкой на председателя совета профсоюза летного состава "Аэрофлота" Виктора Клещенкова о том, что профсоюзу "приходилось зачастую закрывать глаза на некоторые мелочи при подготовке лайнеров к вылету". Виной тому нехватка технических и людских ресурсов. Но "с 1 апреля обслуживание самолетов проводится в соответствии со всей технической документацией", что вызвало ряд задержек рейсов. Кроме того, выдвигались требования по улучшению условий труда проводников компании. В частности, на так называемых "эстафетах" (отдыхе в пункте прибытия) проводники требуют индивидуального размещения в отелях. В противном случае персонал грозил забастовкой с 7 мая -- "в традиционное для выступлений трудящихся время".

        Корреспондент Ъ связался со знакомыми стюардами компании. Пожелав остаться неназванными, они сообщили, что "ни о каких официальных заявлений ни от коллектива, ни от нашего профсоюза не слышали". Собеседники Ъ отметили, что "некоторые работники ощущают беспокойство из-за того, что на днях руководство подписало приказ о введении в компании контрактной системы для 'кабинного персонала' (пилоты 'Аэрофлота' были переведены на контракты еще в прошлом году.-- Ъ)". Впрочем, по их словам, до открытых выступления дело не дойдет -- немало проводников сидит без работы.

        Оперативный дежурный "Аэрофлота" вчера сообщил Ъ, что о возможной забастовке проводников ничего не слышал, и заявил, что все майские рейсы будут выполняться по расписанию. А менеджеры "Аэрофлота", с которыми вчера связался корреспондент Ъ, ограничились сообщением, что в следующие день-два администрация компании выступит с официальным комментарием демарша персонала. А неофициально сообщили, что выполнить выдвигаемые требования нереально, поскольку, например, индивидуальное расселение проводников обойдется "Аэрофлоту" дополнительно в $6-7 млн в год. Кроме того, в отелях всегда дефицит номеров.

        Профсоюзная жизнь авиакомпании

        До сегодняшнего дня персонал "Аэрофлота" лишь грозил администрации компании забастовками. Так, Шереметьевский профсоюз летного состава (ШПЛС), возглавляемый штурманом "Аэрофлота" Сергеем Плевако, регулярно требует отставки гендиректора авиакомпании и передачи власти трудовому коллективу. В прошлом году г-н Плевако возглавил общественное движение "Полет" и теперь требует увольнения директора компании от имени этого движения.

        В прошлом году, когда пилоты "Аэрофлота" переводились на контрактную систему, ходили слухи о забастовке летчиков. Но когда стало известно, что зарплата контрактников составит 100 тыс. руб., никто бастовать не стал. Также представители авиационного технического центра "Аэрофлота" в апреле грозили назначенной забастовкой, которая тоже не состоялась.