Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Ракета на двоих


27 июня 2001 г. Михаил Козырев, Елена Серегина, "Ведомости"


Россия и Индия будут вместе производить противокорабельные крылатые ракеты (ПКР) - это первый проект, в котором Россия не просто продает готовую продукцию или технологии, а привлекает для производства вооружений другую страну. Как заявил вчера генеральный директор ФГУП "НПО машиностроения" Герберт Ефремов, 12 июня был произведен первый пуск новой ракеты PJ-10, созданной российско-индийским СП "БраМос". Вклад России в СП составил $122 млн из федерального бюджета, часть из которых пойдет на закупку российской технологии.

        Россия и Индия будут вместе производить противокорабельные крылатые ракеты (ПКР) - это первый проект, в котором Россия не просто продает готовую продукцию или технологии, а привлекает для производства вооружений другую страну. Как заявил вчера генеральный директор ФГУП "НПО машиностроения" Герберт Ефремов, 12 июня был произведен первый пуск новой ракеты PJ-10, созданной российско-индийским СП "БраМос". Вклад России в СП составил $122 млн из федерального бюджета, часть из которых пойдет на закупку российской технологии.

        

        СП "БраМос" было образовано в 1998 г. Зарегистрировано оно в Индии. Индийскую сторону представляет DRDO (правительственная организация, курирующая военные научные исследования и конструкторские работы) , российскую - "НПО машиностроения". По словам Ефремова, уставный капитал СП поделен примерно поровну, однако контрольный пакет акций находится у индийцев - их часть финансирования несколько больше российской. Деньги как из российского, так и из индийского бюджета получает непосредственно СП. И уже из Индии происходит финансирование работ, выполняемых на территории России.

        

        Ракета "БраМоса" будет производиться на основе российской ПКР "Яхонт", технологию производства которой СП будет закупать у ГУП "НПО машиностроения". Вклад индийской стороны - некоторые комплектующие, прежде всего электроника. Планируется, что при серийном производстве ракет работы будут распределены среди российских и индийских субподрядчиков примерно поровну.

        

        Техническое задание на ракету сформировано индийскими ВМС, однако одновременно она будет предлагаться и на экспорт. "Мы не выступаем здесь как покупатель и продавец, - заявил министр обороны Индии Джасвант Синг еженедельнику Jane's после испытаний ракеты. - Мы выступаем здесь вместе и как производитель, и как владелец технологии".

        

        Объем оружейной торговли России и Индии в 90-х составлял в среднем $400 - 500 млн в год. Крупнейшими сделками стали $3,4-миллиардный контракт на лицензионное производство в Индии истребителей Су-30МКИ и $800-миллионный контракт на поставку и развертывание лицензионного производства в Индии танков Т-90С. Однако даже в случае модернизированного специально под требования индийского Минобороны Су-30МКИ финансирование проекта велось исключительно за счет индийской стороны.

        

        Как считает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Максим Пядушкин, появление проектов, подобных "БраМосу", означает, что Россия начинает переходить от торгово-посреднической модели ВТС, которая предусматривает главным образом поставку вооружения клиентам, к качественно новой модели - совместной разработке и производству систем вооружений. "Именно в рамках этой, кооперационно-воспроизводственной, модели работает сейчас объединенная Европа. Россия и Индия сейчас делают первые шаги к формированию военно-промышленного пространства, альтернативного трансатлантическому", - полагает Пядушкин.

        

        НПО СДЕЛАЕТ СПУТНИКИ.

        

        Герберт Ефремов также сообщил, что на прошлой неделе НПО машиностроения и международный оператор спутниковой связи "Интерспутник" заключили соглашение о производстве и запуске двух спутников связи "Руслан-ММ". В "Интерспутнике" информацию о контракте подтвердили, сообщив, что он был подписан 22 июня. Представитель "Интерспутника" сообщил "Ведомостям", что спутники НПО машиностроения должны стать частью орбитальной группировки из 100 "легких" геостационарных спутников, создаваемой "Интерспутником" (так называемый проект "100М"). Обычно стоимость производства и запуска одного такого спутника составляет около $60 млн, однако стороны не дают никаких уточнений по данному контракту. Конкурентом НПО машиностроения в этом проекте является Rрасноярское НПО прикладной механики им. Решетнева. Представитель "Интерспутника" сообщил, что в ближайшее время с ним также может быть подписан некий контракт. Кроме того, с января 2001 г. действует контракт с ГКНПЦ им. Хруничева, который уже начал производство первых двух легких спутников для проекта "100М". Запуск их намечен на 2003 г. Продажа емкостей на новых спутниках еще не началась, пока лишь готовятся протоколы о намерениях с несколькими иностранными операторами связи.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения



Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer