Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Российским авиакомпаниям грозит новая проблема в СНГ


29 июня 2001 г. Михаил Козырев, "Ведомости"


Слияние "Рыбинских моторов" и АО "А. Люлька-Сатурн" опять под вопросом

        У объединения "Рыбинских моторов" (РМ) и "А. Люлька-Сатурн" появился новый противник. Это зарегистрированная на Виргинских островах торговая компания Unimpex Enterprises. В 1996 г. "Рыбинские моторы" купили у этой компании самолет Ил-62М, но до сих пор за него не расплатились. Как заявил "Ведомостям" представитель кредитора, сегодня Unimpex подаст в ярославский арбитраж заявление о признании РМ банкротом, а также ходатайство о приостановлении слияния РМ с компанией "А. Люлька-Сатурн".

        "Рыбинские моторы" производят и ремонтируют двигатели Д-30, широко используемые в российской гражданской авиации. "А. Люлька-Сатурн" - разработчик двигателей Ал-31 (они устанавливаются на истребители Су-27, экспорт которых составляет в денежном выражении более половины поставок российского оружия за рубеж). 5 июля состоится совместное собрание акционеров "А. Люлька-Сатурн" и "Рыбинских моторов", где будет окончательно одобрено слияние компаний. После слияния в новом НПО "Сатурн" у бывших акционеров "А. Люлька-Сатурн" будет около 2% акций, у акционеров РМ - все остальные акции.

        Как заявил "Ведомостям" гендиректор Unimpex Евгений Ливый, в 1996 г. его компания заключила с РМ контракт на продажу рыбинскому предприятию самолета Ил-62М. По словам Ливого, в обмен на самолет Unimpex, головной офис которой находится в Праге, должна была получить 45 000 акций РМ (сейчас уставной капитал "Рыбинских моторов" составляет 795 233 акции). "Рыбинские моторы" могли также заплатить вместо акций деньгами. По словам Ливого, эта сумма превышает $1 млн. И "Рыбинские моторы" ее не уплатили.

        В июне 1999 г. арбитражный суд при хозяйственной и аграрной палатах Чешской Республики вынес решение взыскать с "Рыбинских моторов" $1 млн. В декабре прошлого года Ярославский областной арбитражный суд признал задолженность РМ перед Unimpex. Но лишь в размере около $70 000. Претензии на оставшуюся сумму сейчас рассматриваются Высшим арбитражным судом РФ.

        Однако служба судебных приставов не смогла списать со счетов РМ даже те деньги, которые удалось отсудить. Поэтому, как заявил "Ведомостям" Константин Тищенко, заместитель генерального директора юридической фирмы "Интра" (представляет интересы Unimpex) , сегодня в ярославский арбитраж будет подано заявление о признании РМ банкротом, а также ходатайство о приостановке процедуры объединения "Рыбинских моторов" с "А. Люлька-Сатурном". Юристы "Интры" напоминают, что реорганизация предприятия-должника запрещена законодательством, пока суд рассматривает иск его кредиторов по взысканию долгов.

        Георгий Юдин, заместитель гендиректора РМ по юридическим вопросам, подтвердил наличие исполнительного листа на $55 000, которые должны быть списаны со счетов "Рыбинских моторов" в пользу Unimpex. В то же время, по его словам, ходатайство о приостановлении слияния с "Люлькой" вступит в силу лишь после принятия судом к рассмотрению дела о начале банкротства РМ. А судебное заседание по этому вопросу не может состояться без представителей должника. "На это заседание мы можем представить платежку", - говорит Юдин. Однако не исключил, что могут быть предприняты и другие меры (какие именно, он не уточнил).

        "Я не хочу помешать слиянию компаний, - уверяет Евгений Ливый, - я это затеваю, чтобы просто получить деньги. Сейчас для этого хороший момент". Однако Георгий Юдин полагает, что за Unimpex могут стоять другие компании, которые не желают слияния "А. Люлька-Сатурна" и РМ. Прежде всего - представители миноритарных акционеров "Люльки". Именно они до сих пор выступали против объединения "Люльки" с РМ. Что неудивительно: сделка больше похожа не на слияние, а на поглощение московского КБ рыбинской компанией.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer