За помощь в вывозе американского самолета-шпиона китайская сторона наградила российских перевозчиков специальным призом. На белом листе бумаги с помощью цветного принтера было напечатано поздравление от лица американской компании "Локхид-Мартин" за успешную погрузку ЕР-3. Снизу была приложена купюра достоинством в десять китайских юаней.

        Сегодня Анатолий Карпов - гендиректор компании "Полет", перевозившей в США самолет-разведчик ЕР-3, совершивший вынужденную посадку на китайском острове Хайнань, сказал, что Китай наотрез отказался содействовать американцам, которые пытались "хоть чучелом" вывезти самолет. Даже электричества не дали на площадку, где разбирался ЕР-3. Участие российского транспортного самолета стало единственно возможным компромиссом.

        Впрочем, Карпов признал, что и российские спецы столкнулись на Хайнане с довольно жестким отношением к себе. Допустив посадку российского "Руслана", Пекин потребовал всевозможные документы и сертификаты вплоть до предоставления справок на то, что покрывающая фюзеляж краска не имеет токсичных примесей, а фанера в салоне не содержит жуков-короедов. Во время вылета российский экипаж поставили перед условием, что отрыв самолета от взлетно-посадочной полосы должен состояться никак не дальше специально нарисованной на летном поле линии. А следом за этим китайцы провели инспекцию и самой "бетонки" на предмет ее разрушения под весом летающей громадины. Тем не менее в целом российские транспортники довольны собой. Они говорят, что подобные "перевозки" сегодня по плечу всего трем предприятиям в мире - два из них находятся в России, одно на Украине.