| NEW! |
 |
|
Иркутские авиастроители испугались государства

 16 июля 2001 г. Наталья Мичурина, Леонид Заварский, "Коммерсант"

 | |
| |  |

На прошлой неделе агентство "Телеинформ" со ссылкой на гендиректора ОАО "Иркутское авиационное производственное объединение" (ИАПО) Владимира Ковалькова сообщило, что государство намерено увеличить свою долю в уставном капитале ИАПО с 14% до 51%. Однако деприватизация ИАПО вряд ли грозит.
ИАПО -- крупнейший российский производитель истребителей марки "Су". В 1994 году приватизировано. 14,7% акций принадлежат государству, 46% -- трудовому коллективу, около 30% -- сторонним инвесторам. Входит в состав АВПК "Сухой".
Слухи о деприватизации ИАПО ходили несколько лет назад. Тогда муссировалась версия о возможном судебном разбирательстве обстоятельств приватизации объединения. Но до суда дело не дошло, и руководство ИАПО с тех пор в основном рапортует о производственных успехах. В частности, ИАПО выступает головным подрядчиком в контракте суммой в $3,3 млрд на производство 140 многоцелевых истребителей Су-30МКИ в Индии. Кроме того, 5 июня было подписано российско-индийское соглашение о начале работ по созданию многоцелевого транспортного самолета Ил-214 грузоподъемностью 15 т. Стоимость программы оценивается в $300 млн, для создания машины организовано СП, в которое вошли авиакомплекс им. Ильюшина, индийская корпорация HAL, "Авиаэкспорт" и ИАПО.
И вот тема деприватизации всплыла снова. Во время работы правительственной комиссии по расследованию недавней катастрофы Ту-154М под Иркутском состоялась встреча главы комиссии вице-премьера Ильи Клебанова с президентом ИАПО Алексеем Федоровым. На ней якобы и шла речь о значительном увеличении госпакета в уставном капитале ИАПО. Гендиректор ИАПО Владимир Ковальков сообщил, что акционеры предприятия неоднозначно воспринимают эту идею. "При увеличении доли государства с 14% до 51% пакеты акций других собственников значительно уменьшатся",-- подчеркнул господин Ковальков.
Но деприватизация ИАПО вряд ли грозит. Во-первых, допэмиссию может утвердить лишь общее собрание акционеров. А у негосударственных владельцев -- контрольный пакет, и на прошедшем 15 июня акционерном собрании ИАПО об увеличении госдоли акций даже не упоминалось. Во-вторых, в правительстве эта идея не рассматривается. Во всяком случае, пресс-секретарь Минимущества Наталья Стародумова заявила Ъ, что впервые слышит о планах государства увеличить свой пакет акций ИАПО. По ее словам, есть лишь теоретическая возможность наращивания доли государства в уставном капитале через увеличение доли интеллектуальной собственности или выкуп акций у негосударственных владельцев.
Так что, скорее всего, слухи о возможном переделе собственности в ИАПО имеют не московское, а иркутское происхождение. По данным Ъ, у Алексея Федорова, Владимира Ковалькова и председателя совета директоров ИАПО губернатора Иркутской области Бориса Говорина сосредоточено около 25% акций. В то же время известна позиция государства отдавать госзаказы предприятиям с преобладающим пакетом госакций. Так что, возможно, разговоры о контрольном пакете государства в ИАПО должны прозондировать позицию Москвы. Есть и еще одна версия. В области скоро перевыборы губернатора, опирающегося на местное лобби ВПК. И вопрос о госакциях ИАПО может оказаться частью предвыборной кампании.





|
 |


 | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый Известия Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров Известия Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский РБК Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |  | Владимир Гаврилов Известия Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
| |  | Владимир Гаврилов Известия Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
| |  | Владимир Гаврилов Известия Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов
| |  | БФМ Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
| |  | Дарья Молоткова, Герман Костринский РБК «Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
| |  | Софья Лозгачева Эксперт Винтокрылые подсчитывают потери
| |  | Бизнес News Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»
| |  | Известия Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
| |
|
|